Fedor Alekseevich Astakhov: Biographie. Astakhov Fedor Alekseevich Zar Fedor Alekseevich

Geboren in eine Arbeiterfamilie (nach anderen Quellen ein Bauer). Er absolvierte 1910 eine echte Schule in Kashira. Seit 1910 arbeitete er in Unternehmen in Moskau. 1913 wurde er zur russischen Armee eingezogen und diente als Gefreiter in einem Luftfahrtunternehmen. Teilnahme am Ersten Weltkrieg. Er absolvierte 1915 die 3. Moskauer Fähnrichschule und 1916 die Militärfliegerschule Sewastopol. Astakhov wurde als Ausbilder an derselben Schule zurückgelassen und diente dort bis 1918, wobei er im militärischen Dienstgrad eines Fähnrichs als Erster Offizier blieb.

Bürgerkrieg

Seit 1918 in der Roten Armee. Er verbrachte den gesamten Bürgerkrieg an der Ostfront und kämpfte gegen die Armeen von A. V. Koltschak, japanische Invasoren und zahlreiche weiße Formationen im Fernen Osten. Seit 1918 befehligte er Einheiten der 1. Tula- und 1. Kaluga-Luftfahrtgruppe der 5. Armee, 1919 wurde er Kommandeur einer Luftstaffel und Chef der Fliegerei der 1. Sibirischen Fliegergruppe der Ostfront. Seit 1920 - stellvertretender Chef der Luftfahrt Sibiriens, stellvertretender Chef der Luftfahrt und Luftfahrt der 5. Armee.

Zwischenkriegszeit

Er absolvierte 1923 die Militärakademischen Lehrgänge für den höheren Führungsstab der Roten Armee. Seit Oktober 1923 - Chef der Luftwaffe der Kaukasischen Rotbannerarmee. Ab Mai 1924 war er Leiter der Flugschulen in Serpuchow (Militärschule für Luftkampf) und ab Oktober 1928 in Orenburg (3. Militärschule für Piloten und Beobachterpiloten, benannt nach Woroschilow). Im Jahr 1929 absolvierte er den Fortbildungskurs für Oberbefehlshaber der Luftwaffenakademie der Roten Armee, benannt nach Professor N. E. Schukowski. Ab Dezember 1930 befehligte er die 5. Fliegerbrigade. Mitglied der KPdSU(b) seit 1931. Seit Dezember 1933 - Assistent des Kommandeurs der Luftwaffe des Wolga-Militärbezirks. Ab Mai 1935 - Assistent des Leiters der Logistikdirektion der Luftwaffe der Roten Armee, gleichzeitig wurde ihm der persönliche militärische Rang eines Divisionskommandeurs verliehen. Ab Februar 1936 befehligte er das 10. Heavy Bomber Aviation Corps. Seit September 1937 - Kommandeur der Luftwaffe des Kiewer Militärbezirks (seit 1938 - Kiewer Sondermilitärbezirk). 1939 absolvierte er den Fortbildungslehrgang für Oberbefehlshaber an der Militärakademie des Generalstabs. Seit Juli 1940 - Leiter der Rüstungs- und Versorgungsabteilung - Dritter stellvertretender Leiter der Hauptdirektion der Luftwaffe der Roten Armee, Generalleutnant der Luftfahrt (06.04.1940).

Der Große Vaterländische Krieg

Kurz nach Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurde der Kommandeur der Luftwaffe der Südwestfront, E. S. Ptukhin, verhaftet und anschließend hingerichtet. Im Juli 1941 wurde F.A. Astakhov in diese Position berufen. Er nahm an schwierigen Schlachten des ersten Kriegsjahres teil: der Kiewer Verteidigungsoperation, den Offensivoperationen Jelezk und Barwenkowsko-Losowskaja, der Charkow-Katastrophe.

Nach der letzten Operation wurde er von der Front abberufen und zum Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte – stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der Roten Armee – ernannt. Während des Krieges war die gesamte zivile Luftflotte in die Luftwaffe der Roten Armee eingegliedert und beteiligte sich aktiv an Kampfeinsätzen, vor allem im Hinblick auf die Deckung der Bedürfnisse der aktiven Armee (Frachtlieferung, Personaltransport, Evakuierung von Verwundeten). es gibt). Während der Schlacht von Stalingrad und der Schlacht von Kursk reiste er persönlich in die Kampfzone, um eine effizientere Ausführung der Befehlsaufträge der zivilen Luftflotte zu organisieren. Im August 1943 wurde die Zivilluftflotte der Langstreckenfliegerei der UdSSR zugeteilt und die Position von F. A. Astakhov wurde bekannt als: Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte – Stellvertretender Kommandeur der Langstreckenfliegerei. Generaloberst der Luftfahrt (30.04.1943). Im Dezember 1944 wurde die Zivile Luftflotte aus der Unterstellung der ADD herausgelöst und wurde, wie vor dem Krieg, eine eigenständige Struktur. Der Rang eines Luftmarschalls F.A. Astakhov wurde am 19. August 1944 verliehen.

Die Nachkriegszeit

Bis Dezember 1947 leitete er die Hauptdirektion der Zivilluftflotte. Aufgrund einer schweren Krankheit erhielt er keine neue Anstellung und wurde der Hauptpersonaldirektion des Ministeriums der Streitkräfte der UdSSR zur Verfügung gestellt. Seit 1950 - im Ruhestand.

Auszeichnungen

• Zwei Lenin-Orden
• Drei Orden des Roten Banners
• Kutusow-Orden 1. Grades
• Orden von Suworow 2. Grades
• Orden vom Roten Stern
• Orden des Grunwaldkreuzes 1. Klasse (Polnische Volksrepublik)
• Medaillen der UdSSR

Fedor Alekseevich Astachow

Astakhov Fedor Alekseevich (geb. 8.II.1892) – Luftmarschall (1943). Mitglied der Kommunistischen Partei seit 1931. Stellvertreter des Obersten Sowjets der Ukrainischen SSR der 2. Einberufung. Geboren in einer Arbeiterfamilie in der Region Moskau. Er absolvierte 1915 die Fähnrichschule und 1916 die Militärpilotenschule in Sewastopol. Seit Oktober 1918 - in der sowjetischen Luftwaffe. Teilnehmer am Bürgerkrieg, ab Juni 1919 - in Führungspositionen: Kommandeur eines Luftgeschwaders, Chef der Luftfahrt der 5. Armee der Ostfront. Während des Großen Vaterländischen Krieges befehligte er die Luftwaffe der Südwestfront und war Leiter der Kommando- und Navigationsakademie der Luftwaffe. 1942-1947 - Leiter der Hauptdirektion der zivilen Luftflotte, anschließend in leitender Position im Verteidigungsministerium der UdSSR, seit 1950 - krankheitsbedingt im Ruhestand.

Sowjetische historische Enzyklopädie. - M.: Sowjetische Enzyklopädie. 1973-1982. Band 1. AALTONEN – AYANY. 1961.

Astakhov Fedor Alekseevich (27.1.1892, Provinz Moskau - 4.10.1966, Moskau), Militärführer, Luftmarschall (1944). Sohn eines Arbeiters. Seine Ausbildung erhielt er an der Fliegerschule Sewastopol (1916) und an den Lehrgängen für höhere Führungsstäbe der Roten Armee (1923). Teilnehmer des 1. Weltkrieges, Fähnrich. 1918 trat er in die Rote Armee ein. Während des Bürgerkriegs Chef der Luftfahrt der 5. Armee der sibirischen Luftwaffe. Nach dem Krieg befehligte er die Luftwaffe der kaukasischen Armee, dann Leiter der Flugschulen und Assistent. Kommandeur der Luftwaffe des Militärbezirks, Asst. Leiter der Luftwaffendirektion der Roten Armee, Kommandeur der Luftwaffe des Militärbezirks. 1931 trat er der KPdSU(b) bei. Seit 1940 Stellvertreter Anfang Hauptquartier der Hauptdirektion der Luftwaffe der Roten Armee. Während des Großen Vaterländischen Krieges befehligte er die Luftwaffe der Südwestfront, damals – der Anfang. Kommando- und Navigationsakademie der Luftwaffe. Von Mai 1942 bis 1947 Anfang. Hauptdirektion der zivilen Luftflotte, gleichzeitig von Mai 1942 bis August 1942. 1943 Stellvertreter Kommandeur der Luftwaffe der Roten Armee und seit August 1943 bis Dez. 1944 Stellvertreter Kommandeur der Langstreckenflieger. 1947 wurde er in das Verteidigungsministerium der UdSSR versetzt und 1950 entlassen.

Verwendete Materialien aus dem Buch: Zalessky K.A. Stalins Reich. Biographisches enzyklopädisches Wörterbuch. Moskau, Veche, 2000.

Geboren in eine Arbeiterfamilie (nach anderen Quellen ein Bauer). Er absolvierte 1910 eine echte Schule in Kashira. Seit 1910 arbeitete er in Unternehmen in Moskau. 1913 wurde er zur russischen Armee eingezogen und diente als Gefreiter in einem Luftfahrtunternehmen. Teilnahme am Ersten Weltkrieg. Er absolvierte 1915 die 3. Moskauer Fähnrichschule und 1916 die Militärfliegerschule Sewastopol. Astakhov wurde als Ausbilder an derselben Schule zurückgelassen und diente dort bis 1918, wobei er im militärischen Dienstgrad eines Fähnrichs als Erster Offizier blieb.

Bürgerkrieg

Seit 1918 in der Roten Armee. Er verbrachte den gesamten Bürgerkrieg an der Ostfront und kämpfte gegen die Armeen von A. V. Koltschak, japanische Invasoren und zahlreiche weiße Formationen im Fernen Osten. Seit 1918 befehligte er Einheiten der 1. Tula- und 1. Kaluga-Luftfahrtgruppe der 5. Armee, 1919 wurde er Kommandeur einer Luftstaffel und Chef der Fliegerei der 1. Sibirischen Fliegergruppe der Ostfront. Seit 1920 - stellvertretender Chef der Luftfahrt Sibiriens, stellvertretender Chef der Luftfahrt und Luftfahrt der 5. Armee.

Zwischenkriegszeit

Er absolvierte 1923 die Militärakademischen Lehrgänge für den höheren Führungsstab der Roten Armee. Seit Oktober 1923 - Chef der Luftwaffe der Kaukasischen Rotbannerarmee. Ab Mai 1924 war er Leiter der Flugschulen in Serpuchow (Militärschule für Luftkampf) und ab Oktober 1928 in Orenburg (3. Militärschule für Piloten und Beobachterpiloten, benannt nach Woroschilow). Im Jahr 1929 absolvierte er den Fortbildungskurs für Oberbefehlshaber der Luftwaffenakademie der Roten Armee, benannt nach Professor N. E. Schukowski. Ab Dezember 1930 befehligte er die 5. Fliegerbrigade. Mitglied der KPdSU(b) seit 1931. Seit Dezember 1933 - Assistent des Kommandeurs der Luftwaffe des Wolga-Militärbezirks. Ab Mai 1935 - Assistent des Leiters der Logistikdirektion der Luftwaffe der Roten Armee, gleichzeitig wurde ihm der persönliche militärische Rang eines Divisionskommandeurs verliehen. Ab Februar 1936 befehligte er das 10. Heavy Bomber Aviation Corps. Seit September 1937 - Kommandeur der Luftwaffe des Kiewer Militärbezirks (seit 1938 - Kiewer Sondermilitärbezirk). 1939 absolvierte er den Fortbildungslehrgang für Oberbefehlshaber an der Militärakademie des Generalstabs. Seit Juli 1940 - Leiter der Rüstungs- und Versorgungsabteilung - Dritter stellvertretender Leiter der Hauptdirektion der Luftwaffe der Roten Armee, Generalleutnant der Luftfahrt (06.04.1940).

Der Große Vaterländische Krieg

Kurz nach Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurde der Kommandeur der Luftwaffe der Südwestfront, E. S. Ptukhin, verhaftet und anschließend hingerichtet. Im Juli 1941 wurde F.A. Astakhov in diese Position berufen. Er nahm an schwierigen Schlachten des ersten Kriegsjahres teil: der Kiewer Verteidigungsoperation, den Offensivoperationen Jelezk und Barwenkowsko-Losowskaja, der Charkow-Katastrophe.

Nach der letzten Operation wurde er von der Front abberufen und zum Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte – stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der Roten Armee – ernannt. Während des Krieges war die gesamte zivile Luftflotte in die Luftwaffe der Roten Armee eingegliedert und beteiligte sich aktiv an Kampfeinsätzen, vor allem im Hinblick auf die Deckung der Bedürfnisse der aktiven Armee (Frachtlieferung, Personaltransport, Evakuierung von Verwundeten). es gibt). Während der Schlacht von Stalingrad und der Schlacht von Kursk reiste er persönlich in die Kampfzone, um eine effizientere Ausführung der Befehlsaufträge der zivilen Luftflotte zu organisieren. Im August 1943 wurde die Zivilluftflotte der Langstreckenfliegerei der UdSSR zugeteilt und die Position von F. A. Astakhov wurde bekannt als: Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte – Stellvertretender Kommandeur der Langstreckenfliegerei. Generaloberst der Luftfahrt (30.04.1943). Im Dezember 1944 wurde die Zivile Luftflotte aus der Unterstellung der ADD herausgelöst und wurde, wie vor dem Krieg, eine eigenständige Struktur. Der Rang eines Luftmarschalls F.A. Astakhov wurde am 19. August 1944 verliehen.

Die Nachkriegszeit

Bis Dezember 1947 leitete er die Hauptdirektion der Zivilluftflotte. Aufgrund einer schweren Krankheit erhielt er keine neue Anstellung und wurde der Hauptpersonaldirektion des Ministeriums der Streitkräfte der UdSSR zur Verfügung gestellt. Seit 1950 - im Ruhestand.

Auszeichnungen

• Zwei Lenin-Orden
• Drei Orden des Roten Banners
• Kutusow-Orden 1. Grades
• Orden von Suworow 2. Grades
• Orden vom Roten Stern
• Orden des Grunwaldkreuzes 1. Klasse (Polnische Volksrepublik)
• Medaillen der UdSSR

Teilnehmer des 1. Weltkrieges (Fähnrich). Seit 1918 im Raumschiff 1919 Kommandeur einer Fliegerstaffel, Chef der Luftfahrt der 1. sibirischen Fliegergruppe der Ostfront. Ab 1920 war er Chef der Luftfahrt Sibiriens und ab 1923 der Luftwaffe der Kaukasischen Rotbannerarmee. Von 1924 bis 1930 war er Leiter der Flugschulen in Serpuchow und Orenburg. Seit 1930 Kommandeur der Fliegerbrigade, dann Assistent. Kommandeur der Luftwaffe der PriVO. (1933-35), Zimmer. Leiter der Luftwaffenabteilung der Roten Armee (1935–36), Kommandeur des Luftkorps (1936–37), Kommandeur der KOVO-Luftwaffe – Sondermilitärbezirk Kiew (1937–40), Stellvertreter. Stabschef der Hauptdirektion der Luftwaffe der Roten Armee (1940-41). Von Beginn des Großen Vaterländischen Krieges an befehligte er die Luftwaffe der Südwestfront. Seit Mai 1942 Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte (CAF) und Stellvertreter. Kommandeur der Luftwaffe der Roten Armee. Seit August 1943 Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte und Stellvertreter. Kommandeur der Langstreckenflieger, von Dezember 1944 bis Dezember 1947 Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte. 1947 wurde er in das Verteidigungsministerium der UdSSR versetzt und 1950 entlassen. Er wurde in Moskau auf dem Nowodewitschi-Friedhof beigesetzt.

Astakhov Fedor Alekseevich - sowjetischer Militärführer, Luftmarschall (1944). Ausgezeichnet mit 2 Lenin-Orden, 3 Rotbanner-Orden, Kutusow-Orden 1. Grades, Suworow-Orden 2. Grades, Rotem Stern, Polnischem Grunwald-Kreuz 1. Klasse und vielen Medaillen.
Biografie
Fjodor Alekseevich Astakhov wurde am 27. Januar 1892 im Dorf Dedovskie Vyselki in der Provinz Moskau in einer Arbeiterfamilie geboren.
1910 schloss er sein Studium in Kashira ab. 1913 wurde er als Gefreiter in die Luftfahrtkompanie der zaristischen kaiserlichen Armee eingezogen.
Erster Weltkrieg
Teilnehmer des 1. Weltkrieges, Fähnrich.
1916 absolvierte er die Pilotenschule in Sewastopol. Er blieb als Fluglehrer an der Schule und blieb dort bis 1918.
Bürgerkrieg
1918 trat er freiwillig in die Rote Armee ein. Während des Bürgerkriegs im Jahr 1919 war er Kommandeur einer Luftabteilung und Chef der Luftfahrt der 5. Armee. Teilnahme an Kampfhandlungen gegen Koltschaks Truppen als Teil der 1. Tula- und 1. Kaluga-Luftgruppe der 5. Armee der Ostfront, Chef der Luftfahrt der 1. Sibirischen Luftgruppe der Ostfront.
Im Laufe der Jahre 1919-1920 entwickelte er sich vom einfachen Piloten zum Leiter der Luftfahrt in Sibirien.
Zwischenkriegszeit
Nach dem Krieg befehligte Astachow ab 1921 die Luftwaffe der Kaukasischen Rotbannerarmee.
Im September 1923 absolvierte er Fortbildungskurse für den Oberbefehlshaber der Roten Armee, danach war er von September 1923 bis 1930 Leiter der Serpukhov Aviation School of Shooting, Bombing and Air Combat und der Aviation School in Orenburg.
Seit 1930 kommandierte er eine Fliegerbrigade.
1931 trat er der KPdSU(b) bei.
Von 1933 bis 1935 war er stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe des Wolga-Militärbezirks.
Am 23. November 1935 wurde ihm auf Befehl des Volksverteidigungskommissars der UdSSR Nr. 2412 der persönliche militärische Rang eines Divisionskommandeurs verliehen.
In der Zeit von 1935 bis 1936 war er stellvertretender Leiter der Luftwaffenabteilung der Roten Armee.
Von 1936 bis 1937 war er Kommandeur des Fliegerkorps.
Von 1937 bis 1940 war er Kommandeur der Luftwaffe des Kiewer Sondermilitärbezirks.
Am 20. Februar 1938 wurde ihm auf Befehl des Volksverteidigungskommissars der UdSSR Nr. 0154/p der persönliche militärische Rang eines Korpskommandeurs verliehen.
Bis 1940 war er Assistent des Kommandeurs der Luftwaffe des Militärbezirks und Assistent des Leiters der Luftwaffendirektion der Roten Armee.
1940 wurde Astachow zum stellvertretenden Stabschef der Hauptdirektion der Luftwaffe der Roten Armee ernannt.
Am 4. Juni 1940 wurde ihm durch das Dekret des Rates der Volkskommissare der UdSSR Nr. 945 der militärische Rang eines Generalleutnants der Luftfahrt verliehen.
Der Große Vaterländische Krieg
Der Beginn des Großen Vaterländischen Krieges, Luftfahrtgeneralleutnant Astakhov F.A. Er traf sich als Kommandeur der Luftwaffe der Südwestfront und wurde dann zum Leiter der Kommando- und Navigationsakademie der Luftwaffe ernannt.
Von Mai 1942 bis 1947 war er Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte und gleichzeitig von Mai 1942 bis August 1943 stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der Roten Armee.
Von August 1943 bis Dezember 1944 war er stellvertretender Kommandeur der Langstreckenflieger und gleichzeitig Leiter der Hauptdirektion der zivilen Luftflotte.
1943 wurde ihm der nächste militärische Rang verliehen: Generaloberst der Luftfahrt
Am 19. August 1944 wurde ihm der Kutusow-Orden 1. Grades und der höchste militärische Rang eines Luftmarschalls verliehen.
Die Nachkriegszeit
Nach Kriegsende war er von 1945 bis Dezember 1947 Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte.
Im Jahr 1947 wurde Astakhov zur Verfügung der Hauptpersonaldirektion des Verteidigungsministeriums der UdSSR in das Verteidigungsministerium der UdSSR versetzt.
1950 wurde F.A. Astakhov entlassen.
Er starb am 9. Oktober 1966 im Alter von 74 Jahren in Moskau. Er wurde in Moskau auf dem Nowodewitschi-Friedhof beigesetzt.
Literatur: Reshetnikov V. Luftmarschall F. A. Astakhov.
„VIZH“, 1982, Nr. 2

Fedor Alekseevich Astachow(8. Februar (nach altem Stil 27. Januar) 1892, Dorf Ledovskie Vyselki, Provinz Tula, heute Region Moskau - 9. Oktober 1966, Moskau) - Sowjetischer Militärführer, Luftmarschall.

Geboren in eine Arbeiterfamilie (nach anderen Quellen ein Bauer). Er absolvierte 1910 eine echte Schule in Kashira. Seit 1910 arbeitete er in Unternehmen in Moskau. 1913 wurde er zur russischen Armee eingezogen und diente als Gefreiter in einem Luftfahrtunternehmen. Teilnahme am Ersten Weltkrieg. Er absolvierte 1915 die 3. Moskauer Fähnrichschule und 1916 die Militärfliegerschule Sewastopol. Astakhov wurde als Ausbilder an derselben Schule zurückgelassen und diente dort bis 1918, wobei er im militärischen Dienstgrad eines Fähnrichs als Erster Offizier blieb.

Seit 1918 in der Roten Armee. Er verbrachte den gesamten Bürgerkrieg an der Ostfront und kämpfte gegen die Armeen von A. V. Koltschak, japanische Invasoren und zahlreiche weiße Formationen im Fernen Osten. Seit 1918 befehligte er Einheiten der 1. Tula- und 1. Kaluga-Luftfahrtgruppe der 5. Armee, 1919 wurde er Kommandeur einer Luftstaffel und Chef der Fliegerei der 1. Sibirischen Fliegergruppe der Ostfront. Seit 1920 - stellvertretender Chef der Luftfahrt Sibiriens, stellvertretender Chef der Luftfahrt und Luftfahrt der 5. Armee.

Er absolvierte 1923 die Militärakademischen Lehrgänge für den höheren Führungsstab der Roten Armee. Seit Oktober 1923 - Chef der Luftwaffe der Kaukasischen Rotbannerarmee. Ab Mai 1924 war er Leiter der Flugschulen in Serpuchow (Militärschule für Luftkampf) und ab Oktober 1928 in Orenburg (3. Militärschule für Piloten und Beobachterpiloten, benannt nach Woroschilow). Im Jahr 1929 absolvierte er den Fortbildungskurs für Oberbefehlshaber der Luftwaffenakademie der Roten Armee, benannt nach Professor N. E. Schukowski. Ab Dezember 1930 befehligte er die 5. Fliegerbrigade. Mitglied der KPdSU(b) seit 1931. Seit Dezember 1933 - Assistent des Kommandeurs der Luftwaffe des Wolga-Militärbezirks. Ab Mai 1935 - Assistent des Leiters der Logistikdirektion der Luftwaffe der Roten Armee, gleichzeitig wurde ihm der persönliche militärische Rang eines Divisionskommandeurs verliehen. Ab Februar 1936 befehligte er das 10. Heavy Bomber Aviation Corps. Seit September 1937 - Kommandeur der Luftwaffe des Kiewer Militärbezirks (seit 1938 - Kiewer Sondermilitärbezirk). 1939 absolvierte er den Fortbildungslehrgang für Oberbefehlshaber an der Militärakademie des Generalstabs. Seit Juli 1940 - Leiter der Rüstungs- und Versorgungsabteilung - Dritter stellvertretender Leiter der Hauptdirektion der Luftwaffe der Roten Armee, Generalleutnant der Luftfahrt (06.04.1940).

Kurz nach Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurde der Kommandeur der Luftwaffe der Südwestfront, E. S. Ptukhin, verhaftet und anschließend hingerichtet. Im Juli 1941 wurde F.A. Astakhov in diese Position berufen. Er nahm an schwierigen Schlachten des ersten Kriegsjahres teil: der Kiewer Verteidigungsoperation, den Offensivoperationen Jelezk und Barwenkowsko-Losowskaja, der Charkow-Katastrophe.

Nach der letzten Operation wurde er von der Front abberufen und zum Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte – stellvertretender Kommandeur der Luftwaffe der Roten Armee – ernannt. Während des Krieges war die gesamte zivile Luftflotte in die Luftwaffe der Roten Armee eingegliedert und beteiligte sich aktiv an Kampfeinsätzen, vor allem im Hinblick auf die Deckung der Bedürfnisse der aktiven Armee (Frachtlieferung, Personaltransport, Evakuierung von Verwundeten). es gibt). Während der Schlacht von Stalingrad und der Schlacht von Kursk reiste er persönlich in die Kampfzone, um eine effizientere Ausführung der Befehlsaufträge der zivilen Luftflotte zu organisieren. Im August 1943 wurde die Zivilluftflotte der Langstreckenfliegerei der UdSSR zugeteilt und die Position von F. A. Astakhov wurde bekannt als: Leiter der Hauptdirektion der Zivilluftflotte – Stellvertretender Kommandeur der Langstreckenfliegerei. Generaloberst der Luftfahrt (30.04.1943). Im Dezember 1944 wurde die Zivile Luftflotte aus der Unterstellung der ADD herausgelöst und wurde, wie vor dem Krieg, eine eigenständige Struktur. Der Rang eines Luftmarschalls F.A. Astakhov wurde am 19. August 1944 verliehen.