Największe odkrycia i wynalazki ludzkości. Niezwykły wynalazek bez podstaw teoretycznych. Jest to wynalazek

Żyjemy w wyjątkowych czasach! Przebycie połowy Ziemi zajmuje tylko pół dnia, nasze superwydajne smartfony są 60 000 razy lżejsze od oryginalnych komputerów, a dzisiejsza produkcja rolna i średnia długość życia są najwyższe w historii ludzkości!

Te ogromne osiągnięcia zawdzięczamy niewielkiej liczbie wielkich umysłów - naukowców, wynalazców i rzemieślników, którzy wymyślili i rozwinęli produkty i maszyny, na których zbudowany jest współczesny świat. Bez tych ludzi i ich niesamowitych wynalazków kładlibyśmy się spać o zachodzie słońca i utknęlibyśmy w czasach przed samochodami i telefonami.

Na tej liście omówimy najważniejsze i decydujące najnowsze wynalazki, ich historię i znaczenie w rozwoju ludzkości. Czy domyślacie się, o jakich wynalazkach będziemy mówić?

Od metod odkażania żywności i zwiększania jej bezpieczeństwa, po toksyczny gaz, który pomógł stworzyć podstawę handlu międzynarodowego, po wynalazek, który doprowadził do rewolucji seksualnej i wyzwolenia ludzi – każde z tych dzieł miało bezpośredni wpływ na życie ludzi. Poznaj 25 wybitnych wynalazków, które zmieniły nasz świat!

25. Cyjanek

Chociaż cyjanek to dość ponury początek tej listy, ta substancja chemiczna odegrała ważną rolę w historii ludzkości. Chociaż jego postać gazowa spowodowała śmierć milionów ludzi, cyjanek służy jako główny czynnik wydobywający złoto i srebro z rudy. A ponieważ gospodarka światowa była przywiązana do standardu złota, cyjanek służył i nadal jest ważnym czynnikiem rozwoju handlu międzynarodowego.

24. Samolot


Nie ma wątpliwości, że wynalezienie „żelaznego ptaka” wywarło jeden z największych wpływów na historię ludzkości.

Radykalnie skracając czas potrzebny na transport ludzi i ładunku, samolot został wynaleziony przez braci Wright, którzy bazowali na pracach poprzednich wynalazców, takich jak George Cayley i Otto Lilienthal.

Ich wynalazek został chętnie zaakceptowany przez znaczną część społeczeństwa, po czym rozpoczął się „złoty wiek” lotnictwa.

23. Znieczulenie


Przed 1846 rokiem różnica między zabiegami chirurgicznymi a bolesnymi eksperymentalnymi torturami była niewielka.

Środki znieczulające stosowane są od tysięcy lat, chociaż ich wczesne formy były znacznie uproszczonymi wersjami, takimi jak alkohol czy ekstrakt z mandragory.

Wynalezienie nowoczesnego znieczulenia w postaci podtlenku azotu („gazu rozweselającego”) i eteru umożliwiło lekarzom wykonywanie operacji bez obawy, że sprawią pacjentowi ból. (Dodatkowy fakt: mówi się, że kokaina stała się pierwszą skuteczną formą znieczulenia miejscowego po zastosowaniu jej w chirurgii oka w 1884 r.)

22. Radia


Historia wynalazku radia nie jest tak jasna: niektórzy twierdzą, że wynalazł go Guglielmo Marconi, inni twierdzą, że był to Nikola Tesla. W każdym razie ci dwaj ludzie polegali na pracy wielu znanych poprzedników, zanim pomyślnie przekazali informacje za pomocą fal radiowych.

I chociaż jest to dziś powszechne, spróbuj wyobrazić sobie, jak w 1896 roku powiedzieliście komuś, że można przesyłać informacje drogą powietrzną. Zostałbyś wzięty za szaleńca lub opętanego przez demony!

21. Telefon

Telefon stał się jednym z najważniejszych wynalazków współczesnego świata. Jak w przypadku większości wielkich wynalazków, jego wynalazca i ludzie, którzy wnieśli znaczący wkład w jego powstanie, są po dziś dzień przedmiotem gorących dyskusji.

Pewne jest tylko to, że pierwszy patent na telefon został wydany przez Urząd Patentowy USA Alexandrowi Grahamowi Bellowi w 1876 roku. Patent ten stał się podstawą do dalszych badań i rozwoju elektronicznej transmisji dźwięku na duże odległości.

20. „World Wide Web, czyli WWW


Chociaż większość z nas zakłada, że ​​jest to wynalazek nowy, Internet istnieje w swojej przestarzałej formie od 1969 r., kiedy wojsko USA opracowało sieć ARPANET (sieć agencji zaawansowanych projektów badawczych).

Pierwsza wiadomość, która miała zostać wysłana przez Internet - „zaloguj się” („zaloguj się”) - spowodowała awarię systemu i można było wysłać tylko „lo”. Sieć WWW, jaką znamy dzisiaj, rozpoczęła się, gdy Tim Berners-Lee stworzył sieć dokumentów hipertekstowych, a Uniwersytet Illinois stworzył pierwszą przeglądarkę Mosaic.

19. Tranzystor


Wydawałoby się, że nie ma nic prostszego niż podniesienie telefonu i skontaktowanie się z kimś na Bali, w Indiach czy Islandii, ale bez tranzystora to by się nie obeszło.

Dzięki triodzie półprzewodnikowej wzmacniającej sygnały elektryczne możliwe stało się przesyłanie informacji na duże odległości. Człowiek, który był współwynalazcą tranzystora, William Shockley, założył laboratorium, które było pionierem w tworzeniu Doliny Krzemowej.

18. Zegary kwantowe


Choć może nie wydawać się to tak rewolucyjne jak wiele rzeczy wymienionych wcześniej, wynalezienie zegarów kwantowych (atomowych) było kluczowe dla rozwoju ludzkości.

Wykorzystanie sygnałów mikrofalowych emitowanych przez zmieniające się poziomy energii elektronów, zegary kwantowe i ich precyzja umożliwiły powstanie wielu nowoczesnych wynalazków, w tym GPS, GLONASS i Internetu.

17. Turbina parowa


Turbina parowa Charlesa Parsonsa przesunęła granice ludzkiego postępu technologicznego, napędzając kraje uprzemysłowione i umożliwiając statkom przepływanie rozległych oceanów.

Silniki działają na zasadzie obracania wału za pomocą sprężonej pary wodnej, która wytwarza energię elektryczną – to jedna z głównych różnic między turbiną parową a silnikiem parowym, który zrewolucjonizował przemysł. Tylko w 1996 r. 90% całej energii elektrycznej wytwarzanej w Stanach Zjednoczonych pochodziło z turbin parowych.

16. Plastik


Pomimo szerokiego zastosowania we współczesnym społeczeństwie, plastik jest wynalazkiem stosunkowo nowym, pojawił się dopiero ponad sto lat temu.

Ten odporny na wilgoć i niezwykle giętki materiał znajduje zastosowanie niemal w każdej branży – od pakowania żywności po produkcję zabawek, a nawet statki kosmiczne.

Chociaż większość nowoczesnych tworzyw sztucznych wytwarzana jest z ropy naftowej, coraz częściej pojawiają się głosy za powrotem do pierwotnej wersji, która była częściowo naturalna i organiczna.

15. Telewizja


Telewizja ma długą i bogatą historię, która rozpoczęła się w latach dwudziestych XX wieku i nadal ewoluuje, aż do pojawienia się nowoczesnych możliwości, takich jak DVD i panele plazmowe.

Jeden z najpopularniejszych produktów konsumenckich na świecie (prawie 80% gospodarstw domowych posiada co najmniej jeden telewizor). Wynalazek ten był sumą wielu poprzednich, w wyniku czego powstał produkt, który w połowie XX wieku stał się głównym czynnikiem wpływającym na opinię publiczną. XX wiek.

14. Olej


Większość z nas nie zastanawia się dwa razy nad napełnieniem zbiornika paliwa w samochodzie. Choć ludzkość wydobywa ropę naftową od tysięcy lat, współczesny przemysł gazowniczy i naftowy rozpoczął swój rozwój w drugiej połowie XIX wieku – po pojawieniu się na ulicach nowoczesnych latarni.

Doceniając ogromną ilość energii generowanej przez spalanie ropy naftowej, przemysłowcy zaczęli budować studnie, aby wydobywać „płynne złoto”.

13. Silnik spalinowy

Bez produktywnego oleju nie byłoby nowoczesnego silnika spalinowego.

Wykorzystywane w wielu dziedzinach działalności człowieka – od samochodów po kombajny rolnicze i koparki – silniki spalinowe pozwalają na zastąpienie człowieka maszynami, które w krótkim czasie mogą wykonać katorżniczą, żmudną i czasochłonną pracę.

Również dzięki tym silnikom ludzie uzyskali swobodę poruszania się, ponieważ były one stosowane w oryginalnych pojazdach samobieżnych (samochodach).

12. Beton zbrojony


Przed pojawieniem się żelbetu w połowie XIX wieku ludzkość mogła bezpiecznie wznosić budynki tylko do określonej wysokości.

Osadzanie stalowych prętów zbrojeniowych przed wylaniem betonu wzmacnia go, dzięki czemu konstrukcje wykonane przez człowieka mogą teraz wytrzymać znacznie większy ciężar, co pozwala nam budować większe i wyższe budynki i konstrukcje niż kiedykolwiek wcześniej.

11. Penicylina


Gdyby nie penicylina, na naszej planecie byłoby dziś znacznie mniej ludzi.

Oficjalnie odkryta przez szkockiego naukowca Alexandra Fleminga w 1928 roku, penicylina była jednym z najważniejszych wynalazków (lub w dużej mierze odkryć), dzięki którym nasz współczesny świat stał się możliwy.

Antybiotyki były jednymi z pierwszych leków, które mogły prawidłowo leczyć gronkowce, kiłę i gruźlicę.

10. Chłodzenie


Poskromienie ognia było być może najważniejszym odkryciem ludzkości w dotychczasowej historii, ale minęły tysiąclecia, zanim oswoiliśmy chłód.

Chociaż ludzkość od dawna wykorzystuje lód do chłodzenia, jego praktyczność i dostępność są od pewnego czasu ograniczone. W XIX wieku ludzkość poczyniła znaczne postępy w swoim rozwoju po tym, jak naukowcy wynaleźli sztuczne chłodzenie przy użyciu pierwiastków chemicznych pochłaniających ciepło.

Na początku XX wieku prawie każdy zakład mięsny i duża hurtownia stosowały urządzenia chłodnicze do przechowywania żywności.

9. Pasteryzacja


Pomagając uratować wiele istnień ludzkich pół wieku przed odkryciem penicyliny, Louis Pasteur wynalazł proces pasteryzacji, czyli podgrzewania żywności (pierwotnie piwa, wina i produktów mlecznych) do temperatury wystarczająco wysokiej, aby zabić większość bakterii powodujących gnicie.

W przeciwieństwie do sterylizacji, która zabija wszystkie bakterie, pasteryzacja zachowując smak produktu, ogranicza jedynie liczbę potencjalnych patogenów, redukując je do poziomu, w którym nie są one w stanie wyrządzić szkody dla zdrowia.

8. Bateria słoneczna


Podobnie jak w przypadku przemysłu napędzanego ropą naftową, wynalezienie ogniw słonecznych umożliwiło nam znacznie bardziej efektywne wykorzystanie energii odnawialnej.

Pierwszą praktyczną baterię słoneczną opracowali w 1954 roku specjaliści z laboratorium Bell Telephone na bazie krzemu. Z biegiem lat wydajność paneli słonecznych dramatycznie wzrosła wraz z ich popularnością.

7. Mikroprocesor


Gdyby nie wynaleziono mikroprocesora, nigdy byśmy nie wiedzieli o laptopach i smartfonach.

Jeden z najbardziej znanych superkomputerów, ENIAC, powstał w 1946 roku i ważył 27 215 kg. Inżynier elektroniki firmy Intel i światowy bohater, Ted Hoff, opracował pierwszy mikroprocesor w 1971 roku, łącząc funkcje superkomputera w jednym małym chipie, umożliwiając tworzenie komputerów przenośnych.

6. Laser


Laser, będący skrótem od „Wzmocnienie światła poprzez wymuszoną emisję promieniowania”, został wynaleziony w 1960 roku przez Theodore'a Maimana. Wzmocnione światło jest zakotwiczone poprzez spójność przestrzenną, dzięki czemu światło pozostaje skupione i skoncentrowane na długich dystansach.

W dzisiejszym świecie lasery są stosowane niemal wszędzie, w tym w maszynach do cięcia laserowego, skanerach kodów kreskowych i sprzęcie chirurgicznym.

5. Wiązanie azotu (wiązanie azotu)


Chociaż termin ten może wydawać się zbyt naukowy, wiązanie azotu jest w rzeczywistości odpowiedzialne za dramatyczny wzrost populacji ludzkiej na Ziemi.

Przekształcając azot atmosferyczny w amoniak, nauczyliśmy się wytwarzać wysoce skuteczne nawozy, co pozwoliło zwiększyć produkcję na tych samych działkach, znacząco ulepszając nasze produkty rolne.

4. Linia montażowa


Rzadko pamięta się o wpływie powszechnych wynalazków w tamtych czasach, ale znaczenia linii montażowej nie można przecenić.

Przed jego wynalazkiem wszystkie produkty były pieczołowicie wykonywane ręcznie. Linia montażowa umożliwiła stworzenie masowej produkcji identycznych komponentów, znacznie skracając czas wyprodukowania nowego produktu.

3. Pigułka antykoncepcyjna


Chociaż pigułki i tabletki są jedną z głównych metod przyjmowania leków od tysięcy lat, wynalezienie pigułki antykoncepcyjnej było najbardziej rewolucyjnym ze wszystkich.

Zatwierdzony do użytku w 1960 r. i obecnie stosowany przez ponad 100 milionów kobiet na całym świecie, ten złożony doustny środek antykoncepcyjny był głównym impulsem rewolucji seksualnej i zmienił dyskusję na temat płodności, w dużej mierze przenosząc odpowiedzialność za wybór z mężczyzn na kobiety.

2. Telefon komórkowy/smartfon


Prawdopodobnie czytasz lub przeglądasz tę listę na swoim smartfonie.

Choć pierwszym szeroko znanym smartfonem był iPhone, który trafił na rynek w 2007 roku, to Motorolę, jej „starożytną” poprzedniczkę, możemy za to podziękować. W 1973 roku to właśnie ta firma wypuściła pierwszy bezprzewodowy kieszonkowy telefon komórkowy, który ważył 2 kilogramy i ładował się przez 10 godzin. Co gorsza, można było na nim rozmawiać jedynie przez 30 minut, po czym akumulator wymagał ponownego naładowania.

1. Energia elektryczna


Większość nowoczesnych wynalazków z tej listy nie byłaby nawet w najmniejszym stopniu możliwa, gdyby nie największy z nich wszystkich: elektryczność. Choć niektórym może się wydawać, że na szczycie tej listy powinien znajdować się Internet lub samolot, oba te wynalazki zawdzięczają elektryczności.

William Gilbert i Benjamin Franklin byli pionierami, którzy położyli podwaliny, na których budowały wielkie umysły, takie jak Alessandro Volta, Michael Faraday i inni, wywołując drugą rewolucję przemysłową i odkrywając erę oświetlenia i zasilania.

Wynalazłeś samochód elektryczny? - Rozwiń się!

Być może najbardziej znanym przykładem udaremnienia wynalazku jest General Motors EV1, który był tematem filmu dokumentalnego Kto zabił samochód elektryczny? EV1 był pierwszym na świecie masowo produkowanym samochodem elektrycznym, którego 800 modeli zostało wynajętych firmie GM pod koniec lat dziewięćdziesiątych. Firma wycofała linię EV1 w 1999 roku, powołując się na niezadowolenie konsumentów z ograniczonego zasięgu zapewnianego przez akumulator samochodu, co czyniło kontynuację produkcji nieopłacalną.

Wielu sceptyków uważało jednak, że GM zakopał EV1 pod presją koncernów naftowych, które najbardziej ucierpią, jeśli na rynku przejmą samochody oszczędne. GM wytropił i zniszczył każdy EV1, upewniając się, że technologia umrze i nie zostanie wskrzeszona.

Śmierć amerykańskiego tramwaju

Zysk netto dobrze prosperującego przemysłu tramwajowego w roku 1921 wyniósł 1 miliard dolarów, co dla General Motors oznaczało utratę 65 milionów dolarów w postaci ciężko zarobionych pieniędzy. W odwecie GM wykupił i zamknął setki niezależnych firm zajmujących się tramwajami, napędzając rosnący rynek dla pochłaniających paliwo autobusów i samochodów. Choć w miastach widać ostatnio coraz większy ruch na rzecz ratowania transportu publicznego, to raczej nie doczekamy powrotu tramwajów do dawnej świetności.

Skromny „Nastoletni wilkołak”

Samochód, który osiąga 99 mil na galon zużytego paliwa, jest Świętym Graalem przemysłu motoryzacyjnego. Chociaż technologia ta jest dostępna od kilku lat, producenci samochodów celowo trzymają ją z dala od rynku amerykańskiego. W 2000 roku „New York Times” doniósł o mało znanym, przynajmniej dla większości, fakcie: Volkswagen Lupo z silnikiem wysokoprężnym okrążył świat, zużywając średnio ponad 99 mpg. „Teen Wolf” był sprzedawany w Europie w latach 1998-2005, ale nawet tutaj producenci samochodów nie wprowadzili go na rynek; Argumentowali, że Amerykanie nie są zainteresowani małymi, oszczędnymi samochodami.

Darmowa energia

Nikola Tesla był nie tylko inspiracją dla wielkowłosych zespołów metalowych lat osiemdziesiątych, ale także geniuszem od Boga. W 1899 roku znalazł sposób na ominięcie elektrowni i linii przesyłowych spalających paliwa kopalne, udowadniając, że wykorzystując jonizację w górnych warstwach atmosfery do wytwarzania oscylacji elektrycznych, można ujarzmić „darmową energię”. J.P. Morgan, który finansował badania Tesli, nieco pożałował swojego „zakupu”, gdy zdał sobie sprawę, że bezpłatna energia dla wszystkich nie przyniesie takich samych korzyści, jak na przykład pobieranie opłat za każdy zużyty wat. Następnie Morgan wbił kolejny gwóźdź do trumny darmowej energii, odstraszając innych inwestorów, przez co marzenie Tesli z pewnością umarło.

Cudowne lekarstwo na raka

W 2001 roku Kanadyjczyk Rick Simpson odkrył, że plama nowotworowa na jego skórze zniknęła już po kilku dniach stosowania olejku konopnego. Od tego czasu Simpson i inni z niesamowitym sukcesem wyleczyli tysiące pacjentów chorych na raka. Naukowcy z Hiszpanii potwierdzili, że aktywny składnik konopi indyjskich, tetrahydrokannabinol, zabija komórki nowotworu mózgu u ludzi, a także wykazuje obiecujące działanie w walce z nowotworami piersi, trzustki i wątroby. Jednakże amerykańska Agencja ds. Żywności i Leków klasyfikuje marihuanę jako narkotyk z Wykazu 1, co oznacza, że ​​nie ma ona zastosowania medycznego, w przeciwieństwie do narkotyków z Wykazu 2, takich jak kokaina i metamfetamina, które mogą być przydatne. Co za szum!

Pojazdy na wodzie

Choć może to zabrzmieć absurdalnie, istnieją pojazdy napędzane wodą. Najbardziej znanym z nich jest wózek piaskowy Stana Meyera, który osiągał 100 mpg i mógłby osiągnąć większą dystrybucję, gdyby Meyer w wieku 57 lat nie padł ofiarą podejrzenia tętniaka mózgu. Wtajemniczeni stanowczo twierdzili, że Meyer został otruty po tym, jak odmówił sprzedaży swoich patentów lub zaprzestania badań. Obawiając się spisku, jego wspólnicy niemal zeszli do podziemia (a raczej – pod wodę?) i zabrali ze sobą na wodę swój słynny wózek z piaskiem. Można mieć tylko nadzieję, że w końcu ktoś wróci z pojazdem-amfibią.

Chronowizor

Co by było, gdybyś miał urządzenie, które potrafiłoby zajrzeć w przyszłość i zabrać Cię z powrotem do przeszłości? A co by było, gdybyś nie potrzebował do tego pomocy Christophera Lloyda? Włoski ksiądz, ojciec Pellegrino Maria Ernetti, w latach sześćdziesiątych twierdził, że wynalazł coś, co nazwał Chronovisor, czyli coś, co pozwoliło mu być świadkiem ukrzyżowania Chrystusa. Urządzenie rzekomo pozwalało widzom obserwować dowolne wydarzenie w historii ludzkości poprzez dostrojenie się do szczątkowych wibracji, które utrzymują się w wyniku dowolnego działania. (W jego zespole badawczo-rozwojowym znajdował się Enrico Fermi, który także pracował nad pierwszą bombą atomową). Na łożu śmierci Fermi przyznał się, że wymyślił obrazy starożytnej Grecji i śmierci Chrystusa, ale upierał się, że Chronowizor, który już wtedy zniknął, nadal działa. Nic dziwnego, że zwolennicy teorii spiskowych wskazują obecnie Watykan jako prawdopodobnego właściciela oryginalnego Chronovisora.

Urządzenia Rife’a

W 1934 roku amerykański wynalazca Royal Rife wyleczył 14 „nieuleczalnych” pacjentów z nowotworem i setki przypadków raka u zwierząt, kierując swój „wiązkę promieni” na tak zwanego „wirusa raka”. Dlaczego więc promień Rife’a nie jest dziś używany? Książka Barry’ego Linesa i Johna Crane’a z 1986 r. „A Cancer Treatment That Worked: Fifty Years of Silence” wydobyła sprawę Rife’a z zapomnienia. Napisana w typowo konspiracyjnym stylu książka wymienia nazwiska, daty, miejsca i wydarzenia, nadając pozory wiarygodności mieszaninie dokumentów historycznych i spekulacji selektywnie wplecionych w sieć, która jest zbyt trudna do zweryfikowania, chyba że prowadzi ją armia śledczych dysponujących nieograniczonymi zasobami. Autorzy twierdzą, że Rife z powodzeniem zademonstrował uzdrawiającą moc swojego urządzenia w 1934 r., jednak „wszystkie doniesienia opisujące leczenie w głównych czasopismach medycznych zostały ocenzurowane przez szefa AMA”. W 1953 r. specjalne dochodzenie Senatu Stanów Zjednoczonych wykazało, że Fishbein i AMA spiskowali z Agencją ds. Żywności i Leków w celu ukrycia różnych alternatywnych metod leczenia raka, co jest sprzeczne z z góry przyjętymi poglądami AMA, zgodnie z którymi „radoterapia, terapia rentgenowska i chirurgia są tylko uznane metody leczenia raka.”

Dojenie dla chmur

W 1953 r. uprawom borówek w Maine groziła susza i kilku rolników obiecało zapłacić Reichowi, jeśli uda mu się wywołać deszcz. Jak podano, kiedy Reich rozpoczął eksperyment 6 lipca 1953 r. o godzinie 10:00, biuro pogodowe nie przewidywało żadnych opadów w ciągu najbliższych kilku dni. 24 lipca „Bangor Daily News” napisał, co następuje:

Doktor Reich i jego trzej asystenci zainstalowali urządzenie „wywołujące deszcz” na brzegach Wielkiego Jeziora. Urządzenie, składające się z zestawu pustych rurek zawieszonych nad małym cylindrem połączonym z nimi kablem, przeprowadzało operację „przywoływania” przez około godzinę i dziesięć minut. Według wiarygodnego źródła z Ellsworth wieczorem 6 lipca i wczesnym rankiem 7 lipca we wspomnianym mieście miały miejsce następujące zmiany klimatyczne: „W poniedziałek po godzinie 22:00 zaczął padać krótki deszcz, początkowo światło, a potem, ku północy, spokój i równość. Deszcz padał przez całą noc, a następnego ranka w Ellsworth zarejestrowano opady o wartości 0,24 cala”.

Zaskoczony świadek procesu wywoływania deszczu powiedział: „Kiedy się zaczęły, zaczęły się tworzyć chmury. Były to najdziwniej wyglądające chmury, jakie kiedykolwiek widziano.” Później ten sam naoczny świadek powiedział, że manipulując urządzeniem, naukowcy mogą zmienić kierunek wiatru.

Udało się uratować zbiory borówki, rolnicy wyrazili swoje zadowolenie, a Reich otrzymał należną mu nagrodę.

Maszyna ruchu wiecznego

Ubiegłe stulecie upłynęło pod znakiem narodzin szeregu maszyn perpetuum mobile, które wytwarzały więcej energii, niż było to potrzebne do ich działania. Jak na ironię, stworzyli więcej problemów, niż byli tego warci. Niemal we wszystkich przypadkach rzekomo działający prototyp nie dotarł do etapu produkcji w celu sprzedaży, ponieważ różne siły korporacyjne lub rządowe sprzeciwiały się tej technologii. W ostatnim czasie „wzmacniacz prądu” Lutec 1000 postępuje systematycznie w drodze do ostatecznej wersji komercyjnej. Czy konsumenci będą mogli go kupić w najbliższej przyszłości, czy też zostanie on odcięty?

Zimna fuzja

Miliardy dolarów wydano na badania nad produkcją energii w drodze kontrolowanej „gorącej syntezy”, czyli serii ryzykownych i nieprzewidywalnych eksperymentów. Tymczasem garażowi naukowcy i marginalna grupa badaczy uniwersyteckich zbliżają się do wykorzystania mocy „zimnej syntezy”, która jest znacznie bardziej zrównoważona i możliwa do kontrolowania, ale cieszy się znacznie mniejszym wsparciem ze strony rządu i fundacji. W 1989 roku Martin Fleischmann i Stanley Pons ogłosili swoje odkrycie i zaobserwowali zimną fuzję w szklanym słoju na swoim stole laboratoryjnym. Delikatnie mówiąc, reakcja, jaką otrzymali, była letnia. W programie „60 minut” telewizji CBS opisano, jak odwet ze strony dobrze finansowanych przedsiębiorstw zajmujących się gorącą syntezą termojądrową zepchnął badaczy do podziemia i za granicę, gdzie w ciągu kilku lat wyczerpały się ich fundusze, zmuszając ich do porzucenia poszukiwań czystej energii.

Gorąca fuzja jądrowa

Zimna fuzja nie jest jedyną technologią, na którą poluje drażliwa społeczność naukowa. Kiedy dwóch fizyków pracujących nad dziesięcioletnim projektem syntezy na gorąco w tokamaku w laboratorium w Los Alamos przypadkowo natknęło się na tańszą i bezpieczniejszą metodę wytwarzania energii w wyniku zderzenia atomów, podobno zostali zmuszeni do wyrzeczenia się własnych odkryć pod groźbą zwolnienie – laboratorium obawiało się utraty dopływu pieniędzy rządowych trafiających do tokamaka. W odpowiedzi czołowi badacze utworzyli stowarzyszenie Focus Synthesis Society, które zbiera prywatne pieniądze na finansowanie własnych badań poza interwencją rządu.

Magnetofunk i Himmelkompass

Nazistowscy naukowcy spędzili większość II wojny światowej, ukrywając się w bazie wojskowej gdzieś w Arktyce, tworząc Magnetofunk. Wynalazek ten, według niektórych doniesień, miał za zadanie odchylać kompasy samolotów alianckich, które potrafiły szukać punktu 103 – tak nazywała się ta baza. Piloci samolotów myśleli, że lecą po linii prostej, ale stopniowo okrążali punkt 103 po łuku, nie podejrzewając, że zostali wprowadzeni w błąd. Himmelkompass (kompas niebieski) umożliwiał niemieckim nawigatorom nawigację na podstawie położenia słońca, a nie linii pola magnetycznego, dzięki czemu mogli znaleźć punkt 103 pomimo Magnetofunku. Według byłego oficera SS Wilhelma Langiga te dwa urządzenia były najpilniej strzeżoną tajemnicą hitlerowskich Niemiec, choć prawdziwą tragedią jest to, że nikt nigdy nie pomyślał o nazwaniu ich grupy Magnetofunk.

Papieros niskiego ryzyka?

W 1960 roku Firma tytoniowa Liggett & Myers stworzyła produkt o nazwie XA, papieros, z którego usunięto większość substancji rakotwórczych. Zgodnie z dokumentami sądowymi w ramach pozwu miasta i hrabstwa San Francisco przeciwko Phillip Morris, Inc., dyrektor ds. nauki Liggett & Myers, dr James Mold, powiedział, że Phillip Morris groził „upadkiem” L&M, jeśli nie zastosuje się do zakazu pozyskiwania klientów przez branżę umowa ujawniania informacji o szkodliwych skutkach zdrowotnych palenia. Promując „bezpieczniejszą” alternatywę, uznałaby szkodliwość używania tytoniu. Roszczenie zostało odrzucone ze względów formalnych, a Phillip Morris nigdy nie odniósł się do kwestii zarzutów. W przeciwieństwie do opublikowanych wyników badań własnych naukowców, które wykazały zmniejszenie częstości występowania raka u myszy narażonych na dym XA, Liggett & Myers wydali oficjalne oświadczenie, w którym odrzucili dowody na raka u ludzi w wyniku używania tytoniu, a XA nigdy nie ujrzało światła dziennego dnia.

KILKADZIESIĄT

Urządzenie do przezskórnej elektrycznej stymulacji nerwów (TENS) stworzono w celu łagodzenia impulsów bólowych w organizmie bez użycia leków. W 1974 roku firma Johnson & Johnson wykupiła StimTech, jedną z pierwszych firm, które sprzedały tę maszynę, i pozostawiła oddział TENS bez środków pieniężnych. StimTech poszedł do sądu, oskarżając firmę Johnson & Johnson o celowe tłumienie technologii TENS w celu zapewnienia sprzedaży jej flagowego leku, Tylenolu. Johnson & Johnson odpowiedział, że urządzenie nigdy nie udowodniło swoich roszczeń i że nie jest opłacalne. Założyciele StimTech pozwali na 170 mln dolarów, choć decyzja ta została zaskarżona i uchylona ze względów formalnych. Jednocześnie ustalony przez sąd fakt, że korporacja stwarzała przeszkody dla urządzenia TENS, nigdy nie został obalony.

Kartel Phebus

W latach 1924-1939 Jak wynika z artykułu opublikowanego sześć lat później w magazynie Time, Phillips, General Electric i Osram współpracowały w zmowie, aby przejąć kontrolę nad raczkującym przemysłem żarówek. Rzekomy kartel ustalał ceny i tłumił konkurencyjne technologie, które mogły produkować lampy bardziej ekonomiczne i trwalsze. Do czasu zakończenia spisku żarówki stały się standardem w branży i głównym źródłem sztucznego światła w Europie i Ameryce Północnej. Kompaktowe świetlówki zaczęły wciskać się na światowy rynek oświetleniowy dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych.

Zamek Koralowy

Jak Ed Leedskalnin zbudował ogromny zamek koralowy w Homestead na Florydzie z gigantycznych bloków koralowych o wadze ponad 30 ton każdy, bez żadnego ciężkiego sprzętu i pomocy z zewnątrz? Istnieje wiele teorii na ten temat, w tym dotyczących użycia urządzeń antygrawitacyjnych, rezonansu magnetycznego i technologii obcych, ale odpowiedź może na zawsze pozostać nieznana. Leedskalnin zmarł w 1951 roku, nie pozostawiając po sobie żadnych pisemnych planów ani wskazówek dotyczących jego metod pracy. Centralnym elementem zamku, obecnie muzeum otwartego dla zwiedzających, jest 9-tonowa brama wjazdowa, którą kiedyś przesuwano jednym dotknięciem palca. Kiedy w latach osiemdziesiątych zużyły się łożyska bramy, ich naprawa zajęła pięcioosobowemu zespołowi ponad tydzień, chociaż nigdy nie udało im się sprawić, by działały tak łatwo, jak oryginalne arcydzieło Leedskalnina.

Biopaliwo z konopi

Założyciel Stanów Zjednoczonych, George Washington, który podobno powiedział: „Nie mogę kłamać”, był zagorzałym zwolennikiem nasion konopi. Tak, jedyną rzeczą, która jest w tym kraju bardziej prześladowana niż uczciwy polityk, są konopie, które niewłaściwie utożsamiane są z marihuaną i przez to stały się ofiarą niesłusznych oszczerstw. Tymczasem bariery rządowe uniemożliwiają, aby konopie stały się wiodącą uprawą w produkcji etanolu, co pozwala na przejęcie branży przez szkodliwe dla środowiska źródła paliwa, takie jak kukurydza. Pomimo tego, że konopie wymagają mniej środków chemicznych, wody i są tańsze w przetwarzaniu, nigdy nie zyskały powszechnej akceptacji. Eksperci zrzucają winę także na (kogo innego?) kandydatów na prezydenta, którzy zabiegają o głosy, by zadowolić plantatorów kukurydzy ze stanu Iowa.

Ciasto kijowskie, Viagra, dynamit i LSD. Wyobraź sobie, ale to wszystko (i wiele więcej) powstało zupełnie przez przypadek!

Wynalazek, który pojawia się przez przypadek, zawsze cieszy, choć rodzi wiele podchwytliwych pytań, takich jak „A co jeśli?” lub „Jak to się zakorzeni?” Czasami wyniki i sukces mogą oszołomić nawet najbardziej pechowego wynalazcę, który myślał, że „nie wyszło” lub „źle to zrozumiał”. Wiele rzeczy zostało wymyślonych przez czysty przypadek lub absurd. Na przykład te 20 znalezisk. Być może pojawiły się przez pomyłkę, ale bez nich świat byłby zupełnie innym miejscem.

Firma Pfizer właśnie próbowała wynaleźć lek na choroby serca. Po badaniach klinicznych w 1992 roku okazało się, że w tym przypadku nowy lek wcale nie pomaga. Istnieje jednak efekt uboczny, którego nikt się nie spodziewał - powstała substancja ma wyraźny wpływ na przepływ krwi w narządach miednicy (w tym w penisie) i tak pojawiła się Viagra.

2. Slinky - chodząca wiosna

Wszyscy kochają tę zabawkę, nawet jeśli nazwa „Slinky” jest dla ciebie niezwykła i upierasz się przy rosyjskiej wersji - „Rainbow”. W każdym razie ten wynalazek pojawił się przez przypadek. Inżynier marynarki Richard Jones pracował nad stworzeniem rejestratora poziomu mocy. W ramach swojej pracy musiał eksperymentować z napięciem sprężyny, ale podczas pracy przypadkowo upuścił jedną ze sprężyn. Upadwszy na podłogę, „podskoczyła” - i tak pojawiła się zabawka Slinky. Przepraszam, Tęcza.

Któregoś dnia cukiernicy zapomnieli włożyć do lodówki partię białek przeznaczonych do biszkoptów. Następnego ranka kierownik sklepu z ciastkami Konstantin Nikitowicz Petrenko przy pomocy 17-letniej asystentki cukiernika Nadieżdy Czernogor, aby ukryć błąd swoich kolegów, na własne ryzyko i ryzyko, zakrył zamrożone białko ciasta posmarować kremem maślanym, posypać je proszkiem waniliowym i ozdobić powierzchnię kwiatowymi wzorami. Tak powstał poprzednik tortu, który na wiele dziesięcioleci miał stać się wizytówką Kijowa.

4. Kuchenka mikrofalowa

Co byśmy zrobili bez kuchenki mikrofalowej? Ale mogłyby w ogóle się nie pojawić, gdyby nie fatalna tabliczka czekolady jednego naukowca. Percy Spencer pracował jako inżynier w Raytheon Corporation. Testował sprzęt radarowy, kiedy odkrył coś zaskakującego. Podczas pracy zauważył, że pod wpływem promieniowania mikrofalowego tabliczka czekolady w jego kieszeni stopiła się. Aby przetestować swoje odkrycie, położył popcorn na włączonym magnetronie, który zaczął pękać. Tak rozpoczęła się era kuchenek mikrofalowych.

5. Penicylina

Klasycznym „przypadkowym wynalazkiem” jest penicylina. Brytyjski bakteriolog Alexander Fleming dosłownie mieszkał w swoim laboratorium, a nawet jadł bezpośrednio przy biurku. Ale naukowiec nie miał czasu ani ochoty sprzątać. Tak więc podczas badań bakterii gronkowców doszło do największego odkrycia - jedna z próbek została zabita przez zarodniki pleśni, które profesor miał wszędzie - nawet na suficie. Czując, że jest o krok od niesamowitego odkrycia, Fleming zbadał tę pleśń i zdał sobie sprawę, że zawiera ona penicylinę, substancję, która później uratuje życie wielu ludzi.

6. Ciasteczka z kawałkami czekolady

Taki pyszny wynalazek, który również powstał przypadkowo! Został wynaleziony przez Ruth Wakefield, właścicielkę Toll House Inn. Kiedy pewnego dnia Ruth piekła ciasteczka czekoladowe, zdała sobie sprawę, że nie ma wystarczającej ilości kakao, które zwykle mieszała z mąką. Zamiast tego użyła kawałków czekolady, które dodała bezpośrednio do ciasta. Czekolada zlepiła się, ale nie rozpuściła i tak powstały ciasteczka z kawałkami czekolady.

Kolejna substancja, bez której nasze życie, a zwłaszcza motoryzacja, jest nie do pomyślenia. A do odkrycia doszło zupełnie przez przypadek – młody naukowiec Charles Goodyear postanowił sprawdzić, co by się stało, gdyby gumę zmieszano z magnezją, wapnem czy kwasem azotowym. Cóż, nie było reakcji. Ale po zmieszaniu gumy z siarką, a nawet przypadkowym upuszczeniu na gorącą powierzchnię, naukowiec otrzymał elastyczną gumę, z której obecnie produkuje się wszystko, od piłek po opony samochodowe. Po przemyśleniu wyniku i udoskonaleniu metody Charles Goodyear opatentował ją w 1844 roku, nadając jej nazwę na cześć Wulkana, starożytnego rzymskiego boga ognia.

8. Chipsy ziemniaczane

George Crum był szefem kuchni w kawiarni w Nowym Jorku. Kiedyś zrobił pierwsze na świecie chipsy ziemniaczane, które powstały dzięki zachciankom szczególnie wybrednego klienta. Klientowi zależało na talerzu smażonych ziemniaków, ale nie podobało mu się, że danie było chrupiące, a raczej nie chrupiące. Krum miał tak dość tego zbieracza nitek, że po prostu pokroił ziemniaki w niewiarygodnie cienkie plasterki i smażył je, aż były och, tak chrupiące. Klient był zadowolony i prosił o więcej.

9. Lody na patyku

Mowa tu o lody na patyku, a nawet mrożony sok na patyku, który znają i uwielbiają miliony. Ale autor tego produktu odkrył sposób na zrobienie takich lodów, gdy miał 11 lat (było to w 1905 roku). Do wody wsypywał słodki proszek do sporządzania napojów, a w chłodne pory roku zostawiał kubek na zewnątrz. I tak, zostawił też mieszadło w wodzie. Po tym, jak wszystko zamarzło, chłopcu bardzo spodobał się powstały produkt.

Pokazał to wszystkim swoim przyjaciołom i zapomniał o wszystkim. O swoim „wynalazku” przypomniał sobie dopiero 18 lat później. Tak narodziły się lody Epsicles. Cóż, inni producenci w końcu zaczęli produkować własne wersje tych lodów. Efekt widzimy dzisiaj – tysiące rodzajów lodów, sok na patyku i wszystkie inne.

10. Papier firmowy z lepką krawędzią

Te kolorowe narzędzia zmieniły na lepsze życie uczniów na całym świecie. Spencer Silver była przypadkową wynalazczynią tego piękna. Silver pracował w laboratorium, próbując znaleźć silną substancję klejącą. Ale przypadkowo stworzył coś zupełnie odwrotnego – substancję klejącą, która była wystarczająco mocna, aby lekko przykleić się do powierzchni, ale wystarczająco słaba, aby można ją było łatwo oderwać. Ktoś z laboratorium wpadł na pomysł naniesienia tej substancji na kawałki papieru - i tak powstał ten samoprzylepny papier firmowy, którego używa cały świat.

11. Krem czekoladowy

Włoski cukiernik Pietro Ferrero produkował słodycze i sprzedawał je na lokalnym jarmarku na początku XX wieku. Któregoś dnia przygotowania trwały tak długo, że upał spowodował stopienie jego czekoladowych smakołyków. Aby choć coś sprzedać, Pietro posmarował powstałą bezkształtną masę chlebem i… został wynalazcą kremu czekoladowego Nutella. Dziś firma, nazwana na cześć swojego założyciela, jest jedną z najbardziej dochodowych na świecie.

W 1941 roku szwajcarski inżynier Georges de Mestral postanowił wybrać się na spacer po górach ze swoim psem. Kiedy wrócił, zobaczył na swoim ubraniu mnóstwo nasion, które były przykryte małymi haczykami... George docenił to, jak mocno naturalny rzep przylegał do tkaniny. Następnie powstał materiał, który w środowisku anglojęzycznym znany jest jako rzep. Popularność rzepów wzrosła po zastosowaniu elementu tekstylnego w mundurach NASA. Zaczęła być szeroko stosowana w produkcji odzieży i obuwia cywilnego.

Całkiem przypadkowo w 1895 roku Wilhelm Roentgen położył rękę przed lampą elektronopromieniową i natychmiast zobaczył jej obraz na kliszy fotograficznej. Zauważył, że promieniowanie z lampy elektronopromieniowej przechodzi przez dość twarde obiekty (lub części ciała), pozostawiając cień. Co więcej, im gęstszy obiekt, tym silniejszy cień. Zaledwie kilka miesięcy później pojawiła się bardzo znana fotografia dłoni żony naukowca. Ogólnie rzecz biorąc, gdyby nie zdolność obserwacji Roentgena, nie bylibyśmy w stanie dowiedzieć się, co stało się ze stawem – czy był to tylko siniak, złamanie, czy coś innego.

Saccharin, sztuczny słodzik marki Sweet'N Low, jest 400 razy słodszy od zwykłego cukru. Przepis na jego stworzenie wymyślił Konstantin Fahlberg, który w tym czasie zajmował się badaniami smoły węglowej. Po długim dniu zapomniał umyć ręce przed siadaniem do jedzenia. Biorąc bułkę w dłonie i gryząc, zauważył, że była o wiele słodsza niż zwykle - jak wszystko, co później zbierał. Naukowiec wrócił do laboratorium i zaczął smakować wszystkie substancje, aż odkrył źródło słodkiego smaku. Fahlberg opatentował sacharynę w 1884 roku i rozpoczął jej masową produkcję. Diabetycy wkrótce zaczęli stosować sacharynę jako niskokaloryczny substytut cukru.

W 1956 roku Wilson Greatbatch opracował urządzenie rejestrujące bicie serca. Przez przypadek instalując w urządzeniu niewłaściwy rezystor, odkrył, że wytwarza ono impulsy elektryczne. To skłoniło go do zastanowienia się nad biciem serca i aktywnością elektryczną samego serca. Uważał, że dzięki tej elektrycznej stymulacji możliwe będzie zrekompensowanie niskiego tętna w momentach, gdy mięśnie organizmu nie są w stanie same sobie z tym poradzić. Rozpoczął pracę nad swoim urządzeniem i w maju 1958 roku wszczepiono psu pierwszy rozrusznik serca.

Nitrogliceryna była powszechnie stosowana jako materiał wybuchowy, miała jednak pewne wady – była niestabilna i często raniła niewłaściwe osoby. Będąc w laboratorium, Alfred Nobel pracujący z nitrogliceryną wypuścił butelkę z rąk. Ale eksplozja nie nastąpiła, a Nobel pozostał przy życiu. Okazało się, że nitrogliceryna wylądowała w wiórach drzewnych, które ją wchłonęły. Nobel zdał sobie więc sprawę, że zmieszanie nitrogliceryny z dowolną obojętną substancją lub materiałem pomaga osiągnąć jej stabilność.

W 1903 roku francuski naukowiec Edouard Benedictus upuścił na podłogę szklaną probówkę wypełnioną roztworem azotanu celulozy. Probówka pękła, ale nie rozbiła się na kawałki. Okazało się, że ciecz otaczająca probówkę od wewnątrz spajała fragmenty szkła. Było to pierwsze szkło bezpieczne – produkt stosowany dziś w samochodach, okularach ochronnych i wielu innych.

Substancję tę wynalazł Noah McVicker, który poszukiwał substancji do czyszczenia papierowych tapet. W tamtych czasach domy często ogrzewano kominkiem, a pozostałą na ścianach sadzę można było łatwo oczyścić za pomocą materiału wynalezionego przez Noaha McVickera. Kiedy na rynku pojawiły się tapety winylowe, które można było czyścić gąbką, zniknęła potrzeba stosowania środka do czyszczenia tapet. McVickerowi wpadł jednak do głowy inny pomysł na wykorzystanie swojego produktu: nauczycielka z przedszkola zasugerowała wykorzystanie substancji jako materiału do modelowania. Następnie z materiału usunięto składnik detergentowy, dodano barwnik i łatwo rozpoznawalną przez dzieci nazwę - Play-doh („Playdo”) – tak powstała plastelina.

19. Superklej

Ta substancja po cichu wkroczyła w nasze życie, a teraz ten klej pomaga przywrócić całkowicie zepsute rzeczy. Niewiele osób wie, że cyjanoakrylan, czyli naukowa nazwa superkleju, został wynaleziony podczas II wojny światowej, kiedy do przyrządów celowniczych potrzebny był przezroczysty plastik. Nie nadawał się do zabytków, ale okazało się, że tym klejem można błyskawicznie wszystko skleić. Na przykład sklejał rany, a Amerykanie używali tego w Wietnamie. Potem zaczęto go używać w życiu codziennym i nadal to robimy.

Prawdopodobnie legendarne lata 60. nie byłyby tak rewolucyjnym i twórczym czasem, gdyby nie kwas. W 1943 roku Albert Hoffman przeprowadził badania nad pochodnymi kwasu lizergowego, silnej substancji chemicznej wyekstrahowanej po raz pierwszy z grzyba rosnącego na żyto. Wyniki jego badań miały znaleźć zastosowanie w farmakologii. Podczas badań przypadkowo połknął część substancji i odbył pierwszą w historii podróż kwasem halucynogennym. Zaintrygowany celowo zażył ten narkotyk 19 kwietnia 1943 r., aby „zrozumieć” jego działanie. Był to pierwszy planowany eksperyment z LSD.

Historia ludzkości jest ściśle związana z ciągłym postępem, rozwojem technologii, nowymi odkryciami i wynalazkami. Niektóre technologie są przestarzałe i odchodzą do historii, inne, jak koło czy żagiel, są nadal w użyciu. Niezliczone odkrycia zaginęły w wirze czasu, inne, nie docenione przez współczesnych, czekały na uznanie i realizację dziesiątki i setki lat.

Redakcyjny Samogo.Net przeprowadziła własne badania, których celem była odpowiedź na pytanie, które wynalazki są uważane przez naszych współczesnych za najważniejsze.

Przetworzenie i analiza wyników ankiet internetowych pokazała, że ​​w tej kwestii po prostu nie ma konsensusu. Niemniej jednak udało nam się stworzyć ogólną, unikalną ocenę największych wynalazków i odkryć w historii ludzkości. Jak się okazało, mimo że nauka już dawno posunęła się do przodu, w świadomości współczesnych najważniejsze pozostają odkrycia podstawowe.

Pierwsze miejsce niewątpliwie wziął Ogień

Ludzie wcześnie odkryli korzystne właściwości ognia - jego zdolność do oświetlania i ogrzewania, zmiany pożywienia roślinnego i zwierzęcego na lepsze.

„Dziki pożar”, który wybuchł podczas pożarów lasów lub erupcji wulkanów, był dla człowieka straszny, jednak wnosząc ogień do swojej jaskini, człowiek „ujarzmił” go i „oddał” na swoje usługi. Od tego czasu ogień stał się stałym towarzyszem człowieka i podstawą jego gospodarki. W starożytności było niezastąpionym źródłem ciepła, światła, środkiem do gotowania i narzędziem myśliwskim.
Jednak dalsze osiągnięcia kulturalne (ceramika, hutnictwo, hutnictwo, maszyny parowe itp.) zawdzięczają kompleksowemu wykorzystaniu ognia.

Przez wiele tysiącleci ludzie używali „ognia domowego”, utrzymując go rok po roku w swoich jaskiniach, zanim nauczyli się go wytwarzać samodzielnie za pomocą tarcia. Odkrycie to prawdopodobnie nastąpiło przez przypadek, gdy nasi przodkowie nauczyli się wiercić w drewnie. Podczas tej operacji drewno zostało nagrzane i w sprzyjających warunkach mógł nastąpić zapłon. Zwracając na to uwagę, ludzie zaczęli szeroko wykorzystywać tarcie do rozpalania ognia.

Najprostszą metodą było wzięcie dwóch patyków suchego drewna i zrobienie w jednym z nich dziury. Pierwszy kij położono na ziemi i dociśnięto kolanem. Drugi włożono do otworu, a następnie zaczęli szybko i szybko obracać go między dłońmi. Jednocześnie trzeba było mocno nacisnąć drążek. Niedogodnością tej metody było to, że dłonie stopniowo zsuwały się w dół. Co jakiś czas musiałem je podnosić i dalej obracać. Chociaż przy pewnej zręczności można to zrobić szybko, jednak z powodu ciągłych przestojów proces był znacznie opóźniony. O wiele łatwiej jest rozpalić ogień poprzez tarcie, współpracując. W tym przypadku jedna osoba trzymała poziomy drążek i dociskała go do pionowego, a druga szybko obracała go w dłoniach. Później zaczęto spinać pionowy drążek paskiem, przesuwając go w prawo i w lewo, aby przyspieszyć ruch, a dla wygody zaczęli zakładać na górny koniec kościany kapturek. W ten sposób całe urządzenie do rozpalania ognia zaczęło składać się z czterech części: dwóch drążków (stałego i obrotowego), paska i górnej pokrywy. W ten sposób można było samodzielnie rozpalić ogień, dociskając dolną laskę kolanem do ziemi i kołpak zębami.

Dopiero później, wraz z rozwojem ludzkości, dostępne stały się inne metody wytwarzania otwartego ognia.

Drugie miejsce w odpowiedziach społeczności internetowej, które umieścili w rankingu Koło i wózek

Uważa się, że jego prototypem mogły być rolki, które podczas przeciągania z miejsca na miejsce umieszczano pod ciężkimi pniami drzew, łodziami i kamieniami. Być może w tym samym czasie poczyniono pierwsze obserwacje właściwości wirujących ciał. Na przykład, jeśli z jakiegoś powodu wał kłody był cieńszy w środku niż na krawędziach, poruszał się pod ładunkiem bardziej równomiernie i nie ślizgał się na boki. Zauważywszy to, ludzie zaczęli celowo przypalać wałki w taki sposób, aby środkowa część stała się cieńsza, natomiast boki pozostały niezmienione. W ten sposób uzyskano urządzenie, które obecnie nazywa się „rampą”. W trakcie dalszych udoskonaleń w tym kierunku z litej kłody pozostały tylko dwie rolki na jego końcach, a pomiędzy nimi pojawiła się oś. Później zaczęto je robić osobno, a następnie sztywno łączyć ze sobą. W ten sposób odkryto koło we właściwym znaczeniu tego słowa i pojawił się pierwszy wóz.

W kolejnych wiekach wiele pokoleń rzemieślników pracowało nad udoskonaleniem tego wynalazku. Początkowo koła pełne były sztywno przymocowane do osi i obracały się wraz z nią. Podczas jazdy po płaskiej drodze takie wózki nadawały się do użytku. Podczas skręcania, gdy koła muszą obracać się z różnymi prędkościami, połączenie to stwarza duże niedogodności, ponieważ mocno obciążony wózek może łatwo pęknąć lub przewrócić się. Same koła były nadal bardzo niedoskonałe. Wykonano je z jednego kawałka drewna. Dlatego wózki były ciężkie i niezdarne. Poruszały się powoli i zwykle były zaprzęgnięte w powolne, ale potężne woły.

Jeden z najstarszych wozów opisywanej konstrukcji odnaleziono podczas wykopalisk w Mohendżo-Daro. Ważnym krokiem naprzód w rozwoju technologii transportu było wynalezienie koła z piastą osadzoną na stałej osi. W tym przypadku koła obracały się niezależnie od siebie. Aby koło mniej ocierało się o oś, zaczęto je smarować smarem lub smołą.

Aby zmniejszyć wagę koła, wycięto w nim wycięcia, a dla sztywności wzmocniono je poprzecznymi zastrzałami. W epoce kamienia nie można było wymyślić nic lepszego. Ale po odkryciu metali zaczęto produkować koła z metalową obręczą i szprychami. Takie koło mogło obracać się kilkadziesiąt razy szybciej i nie bało się uderzać w skały. Zaprzęgając do wozu szybkonogie konie, człowiek znacznie zwiększył prędkość swojego ruchu. Chyba trudno znaleźć drugie odkrycie, które dałoby tak potężny impuls do rozwoju technologii.

Trzecie miejsce słusznie zajęte Pismo

O tym, jak wielkim wynalazkiem pisma był w historii ludzkości, nie trzeba mówić. Nie sposób sobie nawet wyobrazić, jaką drogę mógłby obrać rozwój cywilizacji, gdyby na pewnym etapie swojego rozwoju ludzie nie nauczyli się zapisywać potrzebnych informacji za pomocą określonych symboli, a tym samym przekazywać ich i przechowywać. Jest oczywiste, że społeczeństwo ludzkie w formie, w jakiej istnieje dzisiaj, po prostu nie mogło się pojawić.

Pierwsze formy pisma w postaci specjalnie wpisywanych znaków pojawiły się około 4 tysięcy lat przed naszą erą. Ale na długo przed tym istniały różne sposoby przekazywania i przechowywania informacji: za pomocą gałęzi złożonych w określony sposób, strzał, dymu z pożarów i podobnych sygnałów. Z tych prymitywnych systemów ostrzegawczych wyłoniły się później bardziej złożone metody rejestrowania informacji. Na przykład starożytni Inkowie wymyślili oryginalny system „pisania” wykorzystujący węzły. W tym celu wykorzystano wełniane koronki w różnych kolorach. Zawiązywano je różnymi węzłami i przyczepiano do patyka. W tej formie „list” został wysłany do adresata. Istnieje opinia, że ​​Inkowie używali takiego „pisania węzłów” do zapisywania swoich praw, spisywania kronik i wierszy. „Pisanie węzłów” odnotowano także wśród innych ludów - używano go w starożytnych Chinach i Mongolii.

Jednak pismo we właściwym tego słowa znaczeniu pojawiło się dopiero po wynalezieniu specjalnych znaków graficznych służących do zapisywania i przekazywania informacji. Za najstarszy rodzaj pisma uważa się piktograficzne. Piktogram to schematyczny rysunek bezpośrednio przedstawiający dane rzeczy, zdarzenia i zjawiska. Zakłada się, że piktografia była szeroko rozpowszechniona wśród różnych ludów w ostatnim etapie epoki kamienia. Ten list jest bardzo wizualny i dlatego nie wymaga specjalnego przestudiowania. Nadaje się do przesyłania małych wiadomości i nagrywania prostych historii. Kiedy jednak pojawiła się potrzeba przekazania jakiejś złożonej abstrakcyjnej myśli lub koncepcji, od razu dało się wyczuć ograniczone możliwości piktogramu, który zupełnie nie nadawał się do rejestrowania tego, czego nie dało się przedstawić na zdjęciach (na przykład takich pojęć jak wigor, odwaga, czujność, dobry sen, niebiański lazur itp.). Dlatego już na wczesnym etapie historii pisma liczba piktogramów zaczęła zawierać specjalne konwencjonalne ikony, które oznaczają pewne pojęcia (na przykład znak skrzyżowanych rąk symbolizował wymianę). Takie ikony nazywane są ideogramami. Z pisma piktograficznego wyrosło także pismo ideograficzne i można sobie dość wyraźnie wyobrazić, jak do tego doszło: każdy znak obrazkowy piktogramu zaczął być coraz bardziej izolowany od innych i kojarzony z konkretnym słowem lub pojęciem, oznaczającym je. Stopniowo proces ten rozwinął się do tego stopnia, że ​​prymitywne piktogramy utraciły swą dawną klarowność, nabrały natomiast przejrzystości i wyrazistości. Proces ten trwał długo, być może kilka tysięcy lat.

Najwyższą formą ideogramu było pismo hieroglificzne. Po raz pierwszy pojawił się w starożytnym Egipcie. Później pismo hieroglificzne stało się powszechne na Dalekim Wschodzie - w Chinach, Japonii i Korei. Za pomocą ideogramów można było odzwierciedlić każdą, nawet najbardziej złożoną i abstrakcyjną myśl. Jednak dla tych, którzy nie byli wtajemniczeni w tajemnice hieroglifów, znaczenie tego, co napisano, było całkowicie niezrozumiałe. Każdy, kto chciał nauczyć się pisać, musiał zapamiętać kilka tysięcy symboli. W rzeczywistości zajęło to kilka lat ciągłych ćwiczeń. Dlatego w starożytności niewiele osób umiało pisać i czytać.

Dopiero pod koniec 2 tys. p.n.e. Starożytni Fenicjanie wymyślili alfabet z literami, który posłużył za wzór dla alfabetów wielu innych ludów. Alfabet fenicki składał się z 22 liter spółgłoskowych, z których każda reprezentowała inny dźwięk. Wynalezienie tego alfabetu było dużym krokiem naprzód dla ludzkości. Za pomocą nowego listu można było łatwo przekazać dowolne słowo graficznie, bez uciekania się do ideogramów. Bardzo łatwo było się tego nauczyć. Sztuka pisania przestała być przywilejem oświeconych. Stało się własnością całego społeczeństwa, a przynajmniej jego dużej części. Był to jeden z powodów szybkiego rozprzestrzeniania się alfabetu fenickiego na całym świecie. Uważa się, że cztery piąte wszystkich obecnie znanych alfabetów pochodzi z języka fenickiego.

W ten sposób z różnych pism fenickich (punickich) rozwinął się język libijski. Pismo hebrajskie, aramejskie i greckie pochodziło bezpośrednio od fenickiego. Z kolei na bazie pisma aramejskiego rozwinęły się pisma arabskie, nabatejskie, syryjskie, perskie i inne. Grecy dokonali ostatniej ważnej poprawy alfabetu fenickiego - zaczęli oznaczać nie tylko spółgłoski, ale także dźwięki samogłosek za pomocą liter. Alfabet grecki stanowił podstawę większości alfabetów europejskich: łacińskiego (z którego wywodzi się z kolei alfabet francuski, niemiecki, angielski, włoski, hiszpański i inne), koptyjskiego, ormiańskiego, gruzińskiego i słowiańskiego (serbskiego, rosyjskiego, bułgarskiego itp.).

Czwarte miejsce, bierze po napisaniu Papier

Jej twórcami byli Chińczycy. I to nie jest przypadek. Po pierwsze, Chiny już w starożytności słynęły z mądrości książkowej i złożonego systemu biurokratycznego zarządzania, który wymagał ciągłego raportowania ze strony urzędników. Dlatego zawsze istniało zapotrzebowanie na niedrogie i kompaktowe materiały piśmienne. Przed wynalezieniem papieru mieszkańcy Chin pisali na tabliczkach bambusowych lub na jedwabiu.

Ale jedwab był zawsze bardzo drogi, a bambus był bardzo nieporęczny i ciężki. (Na jednej tabliczce umieszczano średnio 30 hieroglifów. Łatwo sobie wyobrazić, ile miejsca musiała zajmować taka bambusowa „książka”. Nieprzypadkowo piszą, że do przewożenia niektórych dzieł potrzebny był cały wózek.) Po drugie, tylko Chińczycy przez długi czas znali tajemnicę produkcji jedwabiu, a papiernictwo rozwinęło się z jednej operacji technicznej przetwarzania jedwabnych kokonów. Ta operacja składała się z następujących czynności. Kobiety zajmujące się hodowlą serów gotowały kokony jedwabników, następnie układając je na macie, zanurzały je w wodzie i mielały do ​​uzyskania jednorodnej masy. Po wyjęciu masy i odfiltrowaniu wody otrzymano jedwabną wełnę. Jednak po takiej obróbce mechanicznej i termicznej na matach pozostała cienka warstwa włóknista, która po wyschnięciu zamieniła się w kartkę bardzo cienkiego papieru nadającego się do pisania. Później robotnicy zaczęli wykorzystywać odrzucone kokony jedwabników do celowej produkcji papieru. Jednocześnie powtórzyli znany im proces: gotowali kokony, myli je i miażdżyli na masę papierniczą, a na koniec otrzymane arkusze suszyli. Taki papier nazywano „papierem bawełnianym” i był dość drogi, ponieważ sam surowiec był drogi.

Naturalnie na koniec pojawiło się pytanie: czy papier można wytwarzać wyłącznie z jedwabiu, czy też do przygotowania masy papierniczej nadaje się dowolny surowiec włóknisty, w tym pochodzenia roślinnego? W roku 105 niejaki Cai Lun, ważny urzędnik na dworze cesarza Han, przygotował nowy rodzaj papieru ze starych sieci rybackich. Nie był tak dobry jak jedwab, ale był znacznie tańszy. To ważne odkrycie miało ogromne konsekwencje nie tylko dla Chin, ale także dla całego świata – po raz pierwszy w historii ludzie otrzymali najwyższej klasy i przystępne materiały pisarskie, dla których do dziś nie ma odpowiednika. Imię Tsai Lun słusznie zalicza się zatem do imion największych wynalazców w historii ludzkości. W kolejnych stuleciach wprowadzono kilka istotnych ulepszeń w procesie papierniczym, co pozwoliło na jego szybki rozwój.

W IV wieku papier całkowicie wyparł z użycia bambusowe tabliczki. Nowe eksperymenty wykazały, że papier można wytwarzać z tanich materiałów roślinnych: kory drzewnej, trzciny i bambusa. To ostatnie było szczególnie ważne, ponieważ w Chinach bambus rośnie w ogromnych ilościach. Bambus rozłupano na cienkie drzazgi, namoczono w wapnie, a powstałą masę gotowano przez kilka dni. Przecedzone fusy trzymano w specjalnych dołach, dokładnie mielono specjalnymi ubijakami i rozcieńczano wodą, aż utworzyła się lepka, papkowata masa. Masę tę wydobywano za pomocą specjalnej formy – bambusowego sitka zamontowanego na noszach. Pod prasę umieszczono cienką warstwę masy wraz z formą. Następnie formularz został wyciągnięty i pod prasą pozostała tylko kartka papieru. Sprasowane arkusze usunięto z sita, ułożono w stos, wysuszono, wygładzono i pocięto na wymiar.

Z biegiem czasu Chińczycy osiągnęli najwyższą sztukę w wytwarzaniu papieru. Przez kilka stuleci jak zwykle pilnie strzegli tajemnic produkcji papieru. Ale w 751 r., podczas starcia z Arabami u podnóża Tien Shan, schwytano kilku chińskich mistrzów. Od nich Arabowie nauczyli się samodzielnie wytwarzać papier i przez pięć stuleci sprzedawali go z dużym zyskiem Europie. Europejczycy byli ostatnimi cywilizowanymi narodami, którzy nauczyli się wytwarzać własny papier. Hiszpanie jako pierwsi przejęli tę sztukę od Arabów. W 1154 r. uruchomiono produkcję papieru we Włoszech, w 1228 r. w Niemczech, a w 1309 r. w Anglii. W kolejnych wiekach papier upowszechnił się na całym świecie, stopniowo podbijając coraz to nowe obszary zastosowań. Jej znaczenie w naszym życiu jest tak wielkie, że według słynnego francuskiego bibliografa A. Sima naszą epokę słusznie można nazwać „erą papieru”.

Piąte miejsce zajęty Proch i broń palna

Wynalezienie prochu i jego rozpowszechnienie w Europie miało ogromne konsekwencje dla dalszej historii ludzkości. Chociaż Europejczycy byli ostatnimi cywilizowanymi narodami, którzy nauczyli się wytwarzać tę wybuchową mieszaninę, to oni byli w stanie wyciągnąć największe praktyczne korzyści z jej odkrycia. Szybki rozwój broni palnej i rewolucja w sprawach wojskowych były pierwszymi konsekwencjami rozprzestrzeniania się prochu. To z kolei pociągnęło za sobą głębokie zmiany społeczne: odziani w zbroje rycerze i ich zamki nie do zdobycia byli bezsilni wobec ognia armat i arkebuzów. Społeczeństwo feudalne otrzymało taki cios, po którym nie mogło się już otrząsnąć. W krótkim czasie wiele mocarstw europejskich przezwyciężyło fragmentację feudalną i stało się potężnymi, scentralizowanymi państwami.

W historii technologii jest niewiele wynalazków, które prowadziłyby do tak imponujących i dalekosiężnych zmian. Zanim proch stał się znany na Zachodzie, miał już długą historię na Wschodzie i został wynaleziony przez Chińczyków. Najważniejszym składnikiem prochu jest saletra. W niektórych obszarach Chin znaleziono go w swojej rodzimej formie i wyglądał jak płatki śniegu opadające na ziemię. Później odkryto, że saletra powstaje na obszarach bogatych w zasady i substancje rozkładające się (dostarczające azot). Rozpalając ogień Chińczycy mogli zaobserwować rozbłyski powstające podczas spalania saletry i węgla.

Właściwości saletry po raz pierwszy opisał chiński lekarz Tao Hung-ching, żyjący na przełomie V i VI wieku. Od tego czasu zaczęto go stosować jako składnik niektórych leków. Alchemicy często używali go podczas przeprowadzania eksperymentów. W VII wieku jeden z nich, Sun Sy-miao, przygotował mieszaninę siarki i saletry, dodając do nich kilka porcji drewna chleba świętojańskiego. Podczas ogrzewania tej mieszaniny w tyglu nagle otrzymał potężny błysk płomienia. Opisał to doświadczenie w swoim traktacie Dan Jing. Uważa się, że Sun Si-miao przygotował jedną z pierwszych próbek prochu, który jednak nie miał jeszcze silnego efektu wybuchowego.

Następnie skład prochu udoskonalili inni alchemicy, którzy eksperymentalnie ustalili jego trzy główne składniki: węgiel, siarkę i azotan potasu. Średniowieczni Chińczycy nie potrafili naukowo wyjaśnić, jaki rodzaj reakcji wybuchowej zachodzi po zapaleniu prochu, ale bardzo szybko nauczyli się go wykorzystywać do celów wojskowych. To prawda, że ​​​​w ich życiu proch nie miał tak rewolucyjnego wpływu, jak później wywarł na społeczeństwo europejskie. Wyjaśnia to fakt, że przez długi czas rzemieślnicy przygotowywali mieszankę proszkową z nierafinowanych składników. Tymczasem saletra nierafinowana i siarka zawierająca obce zanieczyszczenia nie dawały silnego efektu wybuchowego. Przez kilka stuleci proch strzelniczy był używany wyłącznie jako środek zapalający. Później, gdy jego jakość uległa poprawie, zaczęto stosować proch jako materiał wybuchowy do produkcji min lądowych, granatów ręcznych i opakowań z materiałami wybuchowymi.

Ale nawet potem przez długi czas nie myślano o wykorzystaniu mocy gazów powstających podczas spalania prochu do rzucania kul i kul armatnich. Dopiero w XII-XIII wieku Chińczycy zaczęli używać broni, która bardzo niejasno przypominała broń palną, ale wynaleźli petardy i rakiety. Arabowie i Mongołowie poznali tajemnicę prochu od Chińczyków. W pierwszej tercji XIII wieku Arabowie osiągnęli wielkie umiejętności w zakresie pirotechniki. Używali saletry w wielu związkach, mieszając ją z siarką i węglem, dodając do nich inne składniki i odpalając fajerwerki o niesamowitej urodzie. Od Arabów skład mieszanki proszkowej stał się znany europejskim alchemikom. Jeden z nich, Marek Grek, już w 1220 roku zapisał w swoim traktacie przepis na proch: 6 części saletry na 1 część siarki i 1 część węgla. Później Roger Bacon napisał dość trafnie o składzie prochu.

Minęło jednak kolejne sto lat, zanim przepis ten przestał być tajemnicą. To wtórne odkrycie prochu wiąże się z nazwiskiem innego alchemika, mnicha z Feiburga, Bertholda Schwartza. Któregoś dnia zaczął ubijać w moździerzu pokruszoną mieszaninę saletry, siarki i węgla, co spowodowało eksplozję, która spaliła brodę Bertholda. To czy inne doświadczenie podsunęło Bertholdowi pomysł wykorzystania mocy gazów proszkowych do rzucania kamieniami. Uważa się, że wykonał jeden z pierwszych dział artyleryjskich w Europie.

Proch strzelniczy był pierwotnie drobnym proszkiem przypominającym mąkę. Nie było to wygodne w użyciu, ponieważ podczas ładowania broni i arkebuzów miazga proszkowa przyklejała się do ścianek lufy. Wreszcie zauważyli, że proch w postaci bryłek był znacznie wygodniejszy - łatwo się go ładował, a po zapaleniu wytwarzał więcej gazów (2 funty prochu w bryłach dawały większy efekt niż 3 funty w miąższu).

W pierwszej ćwierci XV wieku dla wygody zaczęto używać prochu zbożowego, który otrzymywano przez rozwałkowanie miazgi proszkowej (z alkoholem i innymi zanieczyszczeniami) na ciasto, które następnie przesiewano przez sito. Aby zapobiec mieleniu ziaren podczas transportu, nauczyli się je polerować. W tym celu umieszczano je w specjalnym bębnie, podczas wirowania ziarna uderzały, ocierały się o siebie i ulegały zagęszczeniu. Po obróbce ich powierzchnia stała się gładka i błyszcząca.

Szóste miejsce miejsce w sondażach : telegraf, telefon, Internet, radio i inne rodzaje nowoczesnej komunikacji

Do połowy XIX wieku jedynym środkiem komunikacji między kontynentem europejskim a Anglią, między Ameryką a Europą, między Europą a koloniami była poczta parowa. O incydentach i wydarzeniach w innych krajach dowiadywano się z tygodniowym, a czasem nawet miesięcznym opóźnieniem. Na przykład wiadomości z Europy do Ameryki docierały w ciągu dwóch tygodni i nie był to najdłuższy czas. Dlatego stworzenie telegrafu zaspokoiło najpilniejsze potrzeby ludzkości.

Kiedy ta nowość techniczna pojawiła się we wszystkich zakątkach świata, a linie telegraficzne otoczyły cały glob, potrzeba było zaledwie godzin, a czasem minut, aby wiadomości mogły dotrzeć przewodami elektrycznymi z jednej półkuli na drugą. Raporty polityczne i giełdowe, wiadomości osobiste i biznesowe mogły być dostarczane zainteresowanym tego samego dnia. Tym samym telegraf należy uznać za jeden z najważniejszych wynalazków w historii cywilizacji, gdyż dzięki niemu ludzki umysł odniósł największe zwycięstwo nad odległością.

Wraz z wynalezieniem telegrafu rozwiązano problem przesyłania wiadomości na duże odległości. Telegraf mógł jednak wysyłać jedynie depesze pisemne. Tymczasem wielu wynalazców marzyło o bardziej zaawansowanej i komunikatywnej metodzie komunikacji, za pomocą której możliwe byłoby przesyłanie na żywo dźwięku ludzkiej mowy lub muzyki na dowolną odległość. Pierwsze eksperymenty w tym kierunku podjął w 1837 roku amerykański fizyk Page. Istota eksperymentów Page’a była bardzo prosta. Zmontował obwód elektryczny składający się z kamertonu, elektromagnesu i elementów galwanicznych. Podczas swoich wibracji kamerton szybko otwierał i zamykał obwód. Ten przerywany prąd był przesyłany do elektromagnesu, który równie szybko przyciągał i uwalniał cienki stalowy pręt. W wyniku tych wibracji pręt wydał śpiewny dźwięk, podobny do tego, jaki wytwarza kamerton. Tym samym Page pokazał, że w zasadzie możliwe jest przesyłanie dźwięku za pomocą prądu elektrycznego, wystarczy stworzyć bardziej zaawansowane urządzenia nadawczo-odbiorcze.

A później, w wyniku długich poszukiwań, odkryć i wynalazków, pojawił się telefon komórkowy, telewizja, Internet i inne środki komunikacji ludzkości, bez których nie można sobie wyobrazić naszego współczesnego życia.

Siódme miejsce według wyników badań plasuje się w pierwszej dziesiątce Samochód

Samochód to jeden z tych najwspanialszych wynalazków, który podobnie jak koło, proch czy prąd elektryczny wywarł kolosalny wpływ nie tylko na epokę, która je zrodziła, ale także na wszystkie późniejsze czasy. Jej wieloaspektowy wpływ wykracza daleko poza sektor transportu. Motoryzacja ukształtowała nowoczesny przemysł, zrodziła nowe gałęzie przemysłu i despotycznie zrestrukturyzowała samą produkcję, nadając jej po raz pierwszy masowy, seryjny i liniowy charakter. Zmieniło to wygląd planety otoczonej milionami kilometrów autostrad, wywarło presję na środowisko, a nawet zmieniło psychikę człowieka. Wpływ samochodu jest obecnie tak różnorodny, że odczuwalny jest we wszystkich sferach życia człowieka. Stało się niejako widzialnym i wizualnym ucieleśnieniem postępu technologicznego w ogóle, ze wszystkimi jego zaletami i wadami.

W historii samochodu było wiele niesamowitych kart, ale być może najbardziej uderzająca z nich sięga pierwszych lat jego istnienia. Nie można nie być zdumionym szybkością, z jaką ten wynalazek przeszedł od powstania do dojrzałości. Wystarczyło ćwierć wieku, aby samochód z kapryśnej i wciąż zawodnej zabawki stał się najpopularniejszym i najbardziej rozpowszechnionym pojazdem. Już na początku XX wieku był w swoich głównych cechach identyczny z nowoczesnym samochodem.

Bezpośrednim poprzednikiem samochodu benzynowego był samochód parowy. Za pierwszy praktyczny wagon parowy uważa się wózek parowy zbudowany przez Francuza Cugnota w 1769 roku. Niosąc do 3 ton ładunku, poruszał się z prędkością zaledwie 2-4 km/h. Miała też inne braki. Ciężki samochód miał bardzo słabą sterowność i nieustannie wjeżdżał w ściany domów i płoty, powodując zniszczenia i ponosząc znaczne szkody. Trudno było osiągnąć dwie moce, jakie rozwinął jego silnik. Pomimo dużej objętości kotła ciśnienie szybko spadało. Co kwadrans, aby utrzymać ciśnienie, musieliśmy zatrzymywać się i rozpalać palenisko. Jedna z wypraw zakończyła się eksplozją kotła. Na szczęście sam Cugno pozostał przy życiu.

Zwolennicy Cugno mieli więcej szczęścia. W 1803 roku znany nam już Trivaitik zbudował pierwszy w Wielkiej Brytanii wagon parowy. Samochód miał ogromne tylne koła o średnicy około 2,5 m. Pomiędzy kołami a tyłem ramy zamocowano kocioł, który obsługiwał stojący z tyłu strażak. Wagon parowy był wyposażony w pojedynczy, poziomy cylinder. Od tłoczyska, poprzez korbowód i mechanizm korbowy, obracało się koło napędowe, które było zazębione z innym kołem zębatym zamontowanym na osi tylnych kół. Oś tych kół była przymocowana zawiasowo do ramy i obracana za pomocą długiej dźwigni przez kierowcę siedzącego na długich belkach. Nadwozie zawieszono na wysokich sprężynach w kształcie litery C. Przy 8-10 pasażerach samochód osiągał prędkość do 15 km/h, co niewątpliwie było jak na tamte czasy bardzo dobrym osiągnięciem. Pojawienie się tego niesamowitego samochodu na ulicach Londynu przyciągnęło wielu gapiów, którzy nie kryli zachwytu.

Samochód we współczesnym tego słowa znaczeniu pojawił się dopiero po stworzeniu kompaktowego i ekonomicznego silnika spalinowego, co spowodowało prawdziwą rewolucję w technologii transportu.
Pierwszy samochód napędzany benzyną został zbudowany w 1864 roku przez austriackiego wynalazcę Siegfrieda Marcusa. Zafascynowany pirotechniką Marcus podpalił kiedyś mieszaninę oparów benzyny i powietrza za pomocą iskry elektrycznej. Zadziwiony siłą powstałej eksplozji, postanowił stworzyć silnik, w którym można by wykorzystać ten efekt. Ostatecznie udało mu się zbudować dwusuwowy silnik benzynowy z zapłonem elektrycznym, który zainstalował na zwykłym wózku. W 1875 roku Marcus stworzył bardziej zaawansowany samochód.

Oficjalna sława wynalazców samochodu należy do dwóch niemieckich inżynierów - Benza i Daimlera. Benz zaprojektował dwusuwowe silniki gazowe i posiadał małą fabrykę do ich produkcji. Silniki cieszyły się dużym zainteresowaniem, a biznes Benza kwitł. Miał wystarczająco dużo pieniędzy i wolnego czasu na inne inwestycje. Marzeniem Benz było stworzenie samobieżnego powozu napędzanego silnikiem spalinowym. Własny silnik Benza, podobnie jak czterosuwowy silnik Otto, nie nadawał się do tego, ponieważ miał niską prędkość (około 120 obr./min). Gdy prędkość nieznacznie spadła, zatrzymały się. Benz zrozumiał, że samochód wyposażony w taki silnik zatrzyma się przy każdej nierówności. Potrzebny był szybkoobrotowy silnik z dobrym układem zapłonowym i aparatem do tworzenia palnej mieszaniny.

Samochody szybko się udoskonalały Już w 1891 roku Edouard Michelin, właściciel fabryki wyrobów gumowych w Clermont-Ferrand, wynalazł zdejmowaną pneumatyczną oponę rowerową (do opony wlewano dętkę Dunlop i przyklejano ją do felgi). W 1895 roku rozpoczęto produkcję zdejmowanych opon pneumatycznych do samochodów. Opony te zostały po raz pierwszy przetestowane w tym samym roku podczas wyścigu Paryż – Bordeaux – Paryż. Wyposażony w nie Peugeot ledwo dotarł do Rouen, a następnie został zmuszony do wycofania się z wyścigu ze względu na ciągłe przebijanie opon. Niemniej jednak specjaliści i miłośnicy motoryzacji byli zachwyceni płynną pracą samochodu i komfortem jego prowadzenia. Od tego czasu stopniowo zaczęto stosować opony pneumatyczne i zaczęto je wyposażać w wszystkie samochody. Zwycięzcą tych wyścigów ponownie został Levassor. Kiedy zatrzymał samochód na mecie i zszedł na ziemię, powiedział: „To było szaleństwo. Jechałem 30 kilometrów na godzinę!” Teraz na mecie znajduje się pomnik ku czci tego znaczącego zwycięstwa.

Ósme miejsce - Żarówka

W ostatnich dziesięcioleciach XIX wieku oświetlenie elektryczne wkroczyło w życie wielu europejskich miast. Pojawiwszy się po raz pierwszy na ulicach i placach, bardzo szybko przedostał się do każdego domu, do każdego mieszkania i stał się integralną częścią życia każdego cywilizowanego człowieka. Było to jedno z najważniejszych wydarzeń w historii techniki, które miało ogromne i różnorodne konsekwencje. Szybki rozwój oświetlenia elektrycznego doprowadził do masowej elektryfikacji, rewolucji w energetyce i poważnych zmian w przemyśle. Wszystko to jednak mogłoby się nie wydarzyć, gdyby dzięki wysiłkom wielu wynalazców nie powstało tak powszechne i znane urządzenie jak żarówka. Wśród największych odkryć w historii ludzkości niewątpliwie zajmuje jedno z najbardziej zaszczytnych miejsc.

W XIX wieku rozpowszechniły się dwa rodzaje lamp elektrycznych: lampy żarowe i łukowe. Światła łukowe pojawiły się nieco wcześniej. Ich blask opiera się na tak interesującym zjawisku, jak łuk galwaniczny. Jeśli weźmiesz dwa przewody, podłącz je do wystarczająco silnego źródła prądu, połącz je, a następnie odsuń je od siebie o kilka milimetrów, wtedy między końcami przewodników powstanie coś w rodzaju płomienia z jasnym światłem. Zjawisko będzie piękniejsze i jaśniejsze, jeśli zamiast metalowych drutów weźmiesz dwa zaostrzone pręty węglowe. Kiedy napięcie między nimi jest wystarczająco wysokie, powstaje światło o oślepiającej intensywności.

Zjawisko łuku galwanicznego po raz pierwszy zaobserwował w 1803 roku rosyjski naukowiec Wasilij Pietrow. Tego samego odkrycia dokonał w 1810 roku angielski fizyk Devi. Oba wytworzyły łuk galwaniczny, wykorzystując dużą baterię ogniw umieszczonych pomiędzy końcami prętów węglowych. Obaj napisali, że łuk galwaniczny można wykorzystać do celów oświetleniowych. Najpierw jednak trzeba było znaleźć bardziej odpowiedni materiał na elektrody, ponieważ pręty węglowe wypalały się w ciągu kilku minut i nie nadawały się do praktycznego zastosowania. Lampy łukowe miały także inną niedogodność - w miarę wypalania się elektrod konieczne było ciągłe przesuwanie ich ku sobie. Gdy tylko odległość między nimi przekroczyła pewne dopuszczalne minimum, światło lampy stało się nierówne, zaczęło migotać i zgasło.

Pierwszą lampę łukową z ręczną regulacją długości łuku zaprojektował w 1844 roku francuski fizyk Foucault. Zastąpił węgiel drzewny laskami twardego koksu. W 1848 roku po raz pierwszy użył lampy łukowej do oświetlenia jednego z paryskich placów. Był to krótki i bardzo kosztowny eksperyment, gdyż źródłem prądu był mocny akumulator. Następnie wynaleziono różne urządzenia sterowane mechanizmem zegarowym, który automatycznie przesuwał elektrody podczas spalania.
Oczywiste jest, że z punktu widzenia praktycznego zastosowania pożądana była lampa, która nie byłaby skomplikowana dodatkowymi mechanizmami. Ale czy można było się bez nich obejść? Okazało się, że tak. Jeśli umieścisz dwa węgle nie naprzeciw siebie, ale równolegle, tak że łuk może utworzyć się tylko pomiędzy ich dwoma końcami, to przy tym urządzeniu odległość między końcami węgli zawsze pozostanie niezmieniona. Konstrukcja takiej lampy wydaje się bardzo prosta, jednak jej stworzenie wymagało dużej pomysłowości. Został wynaleziony w 1876 roku przez rosyjskiego inżyniera elektryka Jabłoczkowa, który pracował w Paryżu w warsztacie akademika Bregueta.

W 1879 roku słynny amerykański wynalazca Edison podjął się udoskonalenia żarówki. Rozumiał: aby żarówka świeciła jasno i długo i miała równomierne, niemigające światło, trzeba po pierwsze znaleźć odpowiedni materiał na żarnik, a po drugie nauczyć się tworzyć bardzo rzadka przestrzeń w cylindrze. Przeprowadzono wiele eksperymentów z różnymi materiałami, które przeprowadzono w skali charakterystycznej dla Edisona. Szacuje się, że jego asystenci przetestowali co najmniej 6000 różnych substancji i związków, a na eksperymenty wydano ponad 100 tysięcy dolarów. Najpierw Edison zastąpił kruchy węgiel papierowy mocniejszym, wytwarzanym z węgla, następnie zaczął eksperymentować z różnymi metalami i ostatecznie zdecydował się na nić ze zwęglonych włókien bambusa. W tym samym roku, w obecności trzech tysięcy ludzi, Edison publicznie zademonstrował swoje żarówki elektryczne, oświetlając nimi swój dom, laboratorium i kilka okolicznych ulic. Była to pierwsza żarówka o długiej żywotności, nadająca się do masowej produkcji.

przedostatni, dziewiąte miejsce w naszej pierwszej dziesiątce antybiotyki, i w szczególności - penicylina

Antybiotyki to jeden z najwybitniejszych wynalazków medycyny XX wieku. Współcześni ludzie nie zawsze są świadomi, jak wiele zawdzięczają tym lekom. Ludzkość w ogóle bardzo szybko przyzwyczaja się do niesamowitych osiągnięć swojej nauki i czasami trzeba trochę wysiłku, aby wyobrazić sobie życie takim, jakie było na przykład przed wynalezieniem telewizji, radia czy parowozu. Równie szybko w nasze życie wkroczyła ogromna rodzina różnych antybiotyków, z których pierwszą była penicylina.

Dziś wydaje nam się zaskakujące, że jeszcze w latach 30. XX wieku na czerwonkę umierało co roku dziesiątki tysięcy ludzi, że zapalenie płuc w wielu przypadkach kończyło się śmiercią, że sepsa była prawdziwą plagą wszystkich pacjentów chirurgicznych, którzy masowo umierali wskutek zatrucia krwi tyfus ten uznawano za najniebezpieczniejszą i nieuleczalną chorobę, a dżuma płucna nieuchronnie doprowadziła pacjenta do śmierci. Wszystkie te straszne choroby (i wiele innych, które wcześniej były nieuleczalne, takie jak gruźlica) zostały pokonane przez antybiotyki.

Jeszcze bardziej uderzający jest wpływ tych leków na medycynę wojskową. Trudno w to uwierzyć, ale w poprzednich wojnach większość żołnierzy ginęła nie od kul i odłamków, ale od ropnych infekcji wywołanych ranami. Wiadomo, że w otaczającej nas przestrzeni żyją niezliczone ilości mikroskopijnych organizmów, drobnoustrojów, wśród których znajduje się wiele niebezpiecznych patogenów.

W normalnych warunkach nasza skóra uniemożliwia im przedostanie się do organizmu. Ale podczas rany brud przedostał się do otwartych ran wraz z milionami gnilnych bakterii (cocci). Zaczęły się rozmnażać z kolosalną szybkością, wniknęły głęboko w tkanki i po kilku godzinach żaden chirurg nie był w stanie uratować człowieka: rana ropieła, wzrosła temperatura, zaczęła się sepsa lub gangrena. Osoba zmarła nie tyle z powodu samej rany, ile z powodu powikłań rany. Medycyna była wobec nich bezsilna. W najlepszym przypadku lekarzowi udało się amputować zajęty narząd i tym samym zatrzymać rozprzestrzenianie się choroby.

Aby zwalczyć powikłania rany, należało nauczyć się paraliżować drobnoustroje wywołujące te powikłania, nauczyć się neutralizować ziarniaki, które dostały się do rany. Ale jak to osiągnąć? Okazało się, że za ich pomocą można bezpośrednio walczyć z mikroorganizmami, gdyż niektóre mikroorganizmy w trakcie swojej aktywności życiowej wydzielają substancje, które mogą niszczyć inne mikroorganizmy. Pomysł wykorzystania drobnoustrojów do zwalczania zarazków sięga XIX wieku. W ten sposób Louis Pasteur odkrył, że prątki wąglika są zabijane przez działanie niektórych innych drobnoustrojów. Ale jasne jest, że rozwiązanie tego problemu wymagało ogromnej pracy.

Z biegiem czasu, po serii eksperymentów i odkryć, powstała penicylina. Penicylina wydawała się prawdziwym cudem doświadczonym chirurgom terenowym. Uzdrawiał nawet najciężej chorych, którzy już cierpieli na zatrucie krwi lub zapalenie płuc. Stworzenie penicyliny okazało się jednym z najważniejszych odkryć w historii medycyny i dało ogromny impuls do jej dalszego rozwoju.

I na koniec, dziesiąte miejsce miejsce w wynikach ankiety Żegluj i statek

Uważa się, że prototyp żagla pojawił się w czasach starożytnych, kiedy ludzie dopiero zaczęli budować łodzie i wyruszali w morze. Na początku za żagiel służyła po prostu naciągnięta skóra zwierzęca. Osoba stojąca w łódce musiała ją trzymać obiema rękami i ustawiać względem wiatru. Nie wiadomo, kiedy wpadli na pomysł wzmocnienia żagla za pomocą masztu i rej, ale już na najstarszych wizerunkach statków egipskiej królowej Hatszepsut, które do nas dotarły, można zobaczyć drewniane maszty i reje, a także odciągi (liny zapobiegające opadaniu masztu), fały (urządzenia do podnoszenia i opuszczania żagli) oraz inny takielunek.

W związku z tym pojawienie się żaglowca należy przypisać czasom prehistorycznym.

Istnieje wiele dowodów na to, że w Egipcie pojawiły się pierwsze duże żaglowce, a Nil był pierwszą rzeką o wysokim stanie wód, na której zaczęła się rozwijać żegluga rzeczna. Co roku od lipca do listopada potężna rzeka wylewała się z brzegów, zalewając swymi wodami cały kraj. Wsie i miasta zostały od siebie oddzielone niczym wyspy. Dlatego statki były dla Egipcjan niezbędną koniecznością. Odgrywały one znacznie większą rolę w życiu gospodarczym kraju i komunikacji między ludźmi niż wózki kołowe.

Jednym z najwcześniejszych typów statków egipskich, który pojawił się około 5 tysięcy lat przed naszą erą, była barka. Współczesnym naukowcom znany jest z kilku modeli zainstalowanych w starożytnych świątyniach. Ponieważ Egipt jest bardzo ubogi w drewno, do budowy pierwszych statków powszechnie stosowano papirus, którego cechy determinowały konstrukcję i kształt starożytnych egipskich statków. Była to łódź w kształcie sierpa, zrobiona na drutach z wiązek papirusu, z dziobem i rufą wygiętymi do góry. Aby zwiększyć wytrzymałość statku, kadłub dokręcono kablami. Później, gdy nawiązał się regularny handel z Fenicjanami i do Egiptu zaczęły napływać duże ilości cedru libańskiego, drzewo zaczęto powszechnie wykorzystywać w przemyśle stoczniowym.

O tym, jakie typy statków wówczas budowano, dają płaskorzeźby ścienne nekropolii w pobliżu Sakkary, pochodzące z połowy III tysiąclecia p.n.e. Kompozycje te realistycznie przedstawiają poszczególne etapy budowy statku z desek. Kadłuby statków, które nie posiadały ani stępki (w starożytności była to belka leżąca u podstawy dna statku), ani wręgów (poprzeczne zakrzywione belki zapewniające wytrzymałość burt i dna), składano je z prostych matryc i uszczelnione papirusem. Kadłub wzmocniono linami, które oplatały statek po obwodzie górnego pasa poszycia. Takie statki prawie nie miały dobrej zdolności żeglugowej. Nadawały się jednak do żeglugi rzecznej. Prosty żagiel używany przez Egipcjan pozwalał im żeglować wyłącznie z wiatrem. Olinowanie przymocowano do dwunożnego masztu, którego obie nogi ustawione były prostopadle do osi statku. U góry były ściśle związane. Stopień (gniazdo) masztu stanowiło urządzenie belkowe w kadłubie statku. W pozycji roboczej maszt ten podtrzymywany był przez odciągi – grube liny biegnące od rufy i dziobu, a wsparty był na nogach w kierunku boków. Do dwóch jardów przymocowano prostokątny żagiel. Kiedy wiał boczny wiatr, maszt pospiesznie zdejmowano.

Później, około 2600 roku p.n.e., dwunożny maszt został zastąpiony jednonożnym, który jest nadal w użyciu. Jednonożny maszt ułatwił żeglowanie i po raz pierwszy dał statkowi możliwość manewrowania. Jednak prostokątny żagiel był zawodnym środkiem, którego można było używać tylko przy dobrym wietrze.

Głównym silnikiem statku pozostała muskularna siła wioślarzy. Najwyraźniej Egipcjanie byli odpowiedzialni za ważne ulepszenie wiosła - wynalezienie dulek. W Starym Królestwie jeszcze ich nie było, ale potem zaczęto mocować wiosło za pomocą pętli linowych. To natychmiast umożliwiło zwiększenie siły udaru i prędkości statku. Wiadomo, że wybrani wioślarze na statkach faraonów wykonywali 26 uderzeń na minutę, co pozwalało im osiągnąć prędkość 12 km/h. Statkami takimi sterowano za pomocą dwóch wioseł sterowych umieszczonych na rufie. Później zaczęto je mocować do belki na pokładzie, obracając ją, można było wybrać żądany kierunek (ta zasada sterowania statkiem poprzez obrót płetwy steru pozostaje niezmieniona do dziś). Starożytni Egipcjanie nie byli dobrymi żeglarzami. Nie odważyli się wypłynąć swoimi statkami na otwarte morze. Jednakże wzdłuż wybrzeża ich statki handlowe odbywały długie podróże. I tak w świątyni królowej Hatszepsut znajduje się inskrypcja informująca o morskiej podróży Egipcjan około 1490 roku p.n.e. do tajemniczej krainy kadzidła Punt, położonej w rejonie współczesnej Somalii.

Kolejny krok w rozwoju przemysłu stoczniowego wykonali Fenicjanie. W przeciwieństwie do Egipcjan Fenicjanie mieli pod dostatkiem doskonałych materiałów budowlanych do budowy swoich statków. Ich kraj rozciągał się wąskim pasem wzdłuż wschodnich wybrzeży Morza Śródziemnego. Niemal tuż przy brzegu rosły tu rozległe lasy cedrowe. Już w starożytności Fenicjanie nauczyli się robić z pni wysokiej jakości dłubanki jednowałowe i odważnie wypływali z nimi w morze.

Na początku III tysiąclecia p.n.e., kiedy zaczął się rozwijać handel morski, Fenicjanie zaczęli budować statki. Statek morski znacznie różni się od łodzi, jego konstrukcja wymaga własnych rozwiązań konstrukcyjnych. Najważniejsze odkrycia na tej drodze, które zdeterminowały całą późniejszą historię przemysłu stoczniowego, należały do ​​Fenicjan. Być może szkielety zwierząt podsunęły im pomysł zamontowania żeber usztywniających na pojedynczych słupach, które od góry pokryto deskami. Tym samym po raz pierwszy w historii przemysłu stoczniowego zastosowano ramy, które nadal są szeroko stosowane.

W ten sam sposób Fenicjanie jako pierwsi zbudowali statek kilowy (początkowo za kil służyły dwa pnie połączone pod kątem). Stępka natychmiast zapewniła stabilność kadłuba i umożliwiła ustalenie połączeń wzdłużnych i poprzecznych. Przymocowano do nich deski poszyciowe. Wszystkie te innowacje były decydującą podstawą szybkiego rozwoju przemysłu stoczniowego i zdeterminowały wygląd wszystkich kolejnych statków.

Przywoływano także inne wynalazki z różnych dziedzin nauki, takich jak chemia, fizyka, medycyna, edukacja i inne.
W końcu, jak powiedzieliśmy wcześniej, nie jest to zaskakujące. W końcu każde odkrycie czy wynalazek to kolejny krok w przyszłość, który poprawia nasze życie, a często je przedłuża. A jeśli nie każde, to bardzo, bardzo wiele odkryć zasługuje na miano wielkich i niezwykle potrzebnych w naszym życiu.

Aleksander Ozerow, na podstawie książki Ryżkowa K.V. „Sto wielkich wynalazków”

Największe odkrycia i wynalazki ludzkości © 2011

Jako gatunek ludzkość jest niezwykle pomysłowa. Od chwili, gdy nasz starożytny przodek postanowił zeszlifować kamień i w ten sposób stworzyć pierwsze spiczaste narzędzie, aż do wynalezienia łazików marsjańskich i Internetu, w historii ludzkości istniały wynalazki, które zrewolucjonizowały otaczający nas świat i jego rozwój. Wśród wielkich postępowych idei wyróżniają się następujące.

1. Koło

Przed wynalezieniem pierwszego koła w połowie czwartego tysiąclecia p.n.e. mi. handel, rolnictwo i podróże były niezwykle ograniczone. Liczba towarów i odległości, na jakie można było je przewieźć, zależały od siły fizycznej i wytrzymałości ludzi i zwierząt, a zatem były niezwykle małe. Wozy, powozy i wozy umożliwiły szybki rozwój i międzynarodowe znaczenie handlu, a także zmniejszyły obciążenie, jakie rolnictwo nakładało na ludzi i zwierzęta. Dziś nie sposób wyobrazić sobie życia bez kół, gdyż od nich zależy nie tylko transport, ale także rozwój przemysłowy i technologiczny.

2. Gwóźdź

Ten pozornie prosty wynalazek wspiera niemal całą cywilizację ludzką. Kiedy ludzie nauczyli się odlewać i prostować metal, wynalezienie gwoździ umożliwiło budownictwie osiągnięcie zupełnie nowego poziomu. Zanim pierwsze gwoździe zostały odlane w starożytnym Rzymie w drugim tysiącleciu p.n.e. BC konstrukcje drewniane mocowano za pomocą geometrycznie przecinających się desek, co wymagało dużo czasu i wysiłku. Według niektórych źródeł grecki naukowiec Archimedes już w III wieku p.n.e. mi. stworzył pierwszą śrubę - trwalszą metodę mocowania.

3. Kompas

Starożytni żeglarze odnajdywali drogę dzięki gwiazdom - taka nawigacja ograniczała możliwość podróżowania daleko od lądu ze względu na brak możliwości prawidłowego określenia kierunku w dzień lub przy złej pogodzie. W IX-XI wieku w Chinach wynaleziono pierwszy kompas - płaski kwadrat z łyżką pośrodku, wykonany z magnetycznej rudy żelaza, która ma naturalne właściwości magnetyczne. Końcówka pierwszego kompasu wskazywała południe. Po wynalezieniu kompasu przez Chińczyków technologia dotarła do krajów arabskich, skąd przeniosła się do Europy. Chociaż wielu naukowców uważa za prawdopodobne, że europejski kompas ze strzałką wskazującą północ został wynaleziony niezależnie od chińskiego przodka. W każdym razie kompas umożliwił żeglarzom pokonywanie większych odległości od lądu i stał się główną pomocą w rozwoju handlu morskiego i Wielkich Odkryciach Geograficznych.

4. Prasa drukarska

Niemiecki wynalazca Johannes Guttenberg wynalazł pierwszą prasę drukarską w 1440 roku. Główną różnicą była czcionka ruchoma – metalowe formy liter i znaków, wybierane ręcznie i umożliwiające jednoczesne drukowanie kilku egzemplarzy książek. Dzięki prasie drukarskiej możliwe stało się szerzenie idei naukowych i podniesienie poziomu edukacji. Do roku 1500 w Europie wydrukowano ponad 20 milionów woluminów. Wynalazkowi prasy drukarskiej przypisuje się najważniejsze odkrycia i błyskawiczny rozwój wysokiego renesansu, a także nadejście reformacji i rozwój ruchu protestanckiego.

5. Silnik spalinowy

W tym silniku paliwo spala się w wewnętrznej komorze, wytwarzając ciśnienie, które napędza mechaniczną pracę silnika spalinowego. Trudno wskazać jednego wynalazcę, któremu przypisuje się stworzenie silnika spalinowego – potrzeba było dziesięcioleci i pracy wielu naukowców, w tym Etienne Lenoira, Francois da Rivas i Nikolausa Otto, aby wynalazek otrzymał współczesną formę. W drugiej połowie XIX wieku silnik spalinowy otrzymał nowoczesną, wysoce wydajną formę, zapewniając tym samym rozwój przemysłu i budowy maszyn. Dzięki wynalezieniu silnika spalinowego możliwe stało się wynalezienie samochodu i samolotu.

6. Telefon

Po raz pierwszy Alexander Bell otrzymał patent na elektryczne przesyłanie wiadomości głosowych, mimo że wielu innych naukowców przeprowadziło podobne eksperymenty. Po roku 1876, kiedy wykorzystanie telefonów szybko nabrało rozpędu i zrewolucjonizowało komunikację, Bell stanął w obliczu licznych procesów sądowych dotyczących własności intelektualnej.

7. Żarówka

Wynalazek ten umożliwił wydłużenie aktywnego dnia pracy poprzez zastąpienie światła dziennego. Wielu naukowców pracowało nad elektryczną lampą żarową, ale za jej głównego wynalazcę uważa się Thomasa Edisona, który jako pierwszy stworzył całkowicie funkcjonalny system.

8. Penicylina

To przypadkowe odkrycie jest jednym z najbardziej znanych i znaczących w historii ludzkości. W 1928 roku szkocki naukowiec Alexander Fleming odkrył pleśń, która została przypadkowo wprowadzona do kultury bakteryjnej. Fleming zauważył, że w miejscach, w których rozprzestrzeniał się grzyb, bakterie uległy zniszczeniu. Ta bakteriobójcza pleśń okazała się grzybem zwanym penicillium. Dalsze badania grzyba umożliwiły stworzenie pierwszego na świecie antybiotyku, który umożliwia zwalczanie infekcji w organizmie człowieka bez szkody dla samego organizmu.

9. Antykoncepcja

Wynalezienie różnych metod antykoncepcji spowodowało nie tylko rewolucję seksualną w krajach rozwiniętych, ale także podniesienie przeciętnego poziomu życia, możliwości kontroli urodzeń i ograniczenie rozprzestrzeniania się chorób przenoszonych drogą płciową. W skali globalnej upowszechnienie metod antykoncepcji pomaga ograniczyć problem globalnego przeludnienia.

10. Internet

Internet nie wymaga dalszego przedstawiania. Dzisiejszy świat nie może istnieć bez tego wynalazku, który wywarł rewolucyjny wpływ na dziedzinę komunikacji. Internet jest częścią życia większości mieszkańców krajów rozwiniętych i zapewnia nieograniczone możliwości pozyskiwania informacji, komunikacji międzyludzkiej i edukacji.